Chargement ...

Ricciardo : Renault a comblé son retard en termes de puissance

Le Canada l’a démontré

Chargement ...

Daniel Ricciardo estime que le fait de ne pas s’être fait dépasser par Valtteri Bottas et sa Mercedes pendant le Grand Prix du Canada est la preuve des progrès du moteur de Renault, des progrès qui ont permis de combler l’écart avec les meilleurs V6.

L’Australien a terminé la course à la sixième place, celle de "meilleur des autres" dimanche.

Après s’être arrêté plus tôt pour chausser les pneus durs, Ricciardo a repris l’avantage sur Bottas une fois que le Finlandais en a fait de même. Malgré le fait que le pilote Mercedes soit équipé de pneus durs plus frais, et l’aide du DRS, le pilote Renault a maintenu sa position pendant huit tours. avant de finalement devoir céder sa place.

"Bottas a montré que malgré son système DRS, nous avions une bonne vitesse en ligne droite. Je pense que nous avons comblé une grande partie de notre écart avec les meilleurs moteurs. Il reste encore un peu de travail à faire, mais le bilan est déjà positif," estime Ricciardo.

"Quand il est arrivé derrière moi, j’ai pensé qu’il allait me passer facilement. J’allais essayer de me défendre bien sûr, un tour, sans me battre à l’extrême."

"Je l’ai retenu un tour et puis j’ai vu dans mes rétroviseurs qu’il commençait peut-être à dégrader ses pneus. Ce n’était pas si facile pour lui finalement. Et c’est devenu amusant."

"J’ai aussi un peu fait souffrir mes pneus en résistant mais ça valait le coup. Je ne pensais pas le retenir pendant autant de tours. J’ai vraiment apprécié !"

"J’aurais adoré le faire aussi avec Max (Verstappen), mais il était trop rapide avec ses pneus bien plus frais. Il m’a eu très facilement."

Chargement ...

«‘Rien de malveillant’ dans la pénalité infligée à Vettel selon Brawn

Verstappen déplore la politique qui entoure le débat sur le règlement»

Alpine F1 Team - Renault


>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

>Alpine F1 doit encore travailler ses longs relais à Las Vegas

>En 2026, sans l’excuse du V6 Renault, Enstone devra ‘se regarder dans le miroir’

>Ocon veut ’garder les pieds sur terre’ malgré le podium d’Interlagos

>Alpine F1 reconnait avoir dû gérer de nouvelles tensions entre Ocon et Gasly

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>Après Damon Hill, d’autres consultants évincés pour partialité anti-Verstappen ?

>Stroll n’est ’pas fier’ d’avoir battu le record de Jacques Villeneuve

>Verstappen trop agressif ? ‘C’est les autres qui sont trop passifs’ selon lui

>Vasseur prédit une fin de saison totalement imprévisible pour le titre

>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

+ d'infos Formule 1