Daniel Ricciardo pense que les changements prévus sur le circuit de Spa-Francorchamps, avec le recul des murs de pneus en haut du Raidillon de l’Eau Rouge et l’ajout de gravier, permettront d’assurer une sécurité qui ne l’était pas hier, lorsque la course du Grand Prix de Belgique a été réduite à trois tours derrière la voiture de sécurité.
"Aussi palpitant soit le Raidillon, il attire trop de gros accidents chaque année, et si ce n’est pas en F1 c’est dans une autre catégorie, mais il y en a des énormes. C’est un peu trop" a déclaré Ricciardo.
"Le virage sera toujours effrayant et excitant même s’ils reculent les barrières de quelques mètres, car c’est comme ça que les voitures rebondissent ensuite vers la piste, et c’est un autre danger."
"Il s’agit juste de réaligner la sécurité. Je ne pense pas que ça change le caractère pur du virage. Il s’agit de retirer les danger inutiles. Personne ne tire de bénéfice quand le danger va dans ce sens."
"Ils vont donner un peu plus d’espace et ça changera l’angle d’impact, donc c’est quelque chose d’important. Et j’espère que ça ne renverra plus les voitures sur la piste vers la trajectoire."
Ne pas dénaturer le circuit de Spa-Francorchamps
L’Australien veut que le virage reste celui qu’il était, tout en offrant davantage de sécurité. Selon lui, cela implique de ne pas modifier la piste, mais seulement l’extérieur, pour renforcer les protections.
"Le Raidillon ne changera pas. A moins que le virage ne se retrouve avec un dégagement sans fin, ce qui le changerait grandement ! Mais si vous déplacez les barrières de quelques mètres ici et là, la forme et le caractère du virage, la compression, tout cela reste le même."
"S’ils commençaient à dire ’nous allons changer les vibreurs au point de corde’, et à modifier le tracé, alors je serais peut-être un peu plus inquiet. Mais si c’est vraiment juste le changement des barrières, alors je pense que tout va bien."
"Je suis toujours heureux de courir ici. S’ils essaient de faire des ajustements et de rendre la piste un peu plus sûre, elle est adaptée. Nous voulons tous continuer à venir ici, et nous n’essayons certainement pas de le retirer du calendrier."
"Mais si nous pouvons l’aider à rester sur le calendrier en ajustant certaines de ces zones, nous le ferons parce que c’est un circuit génial. C’est encore un circuit très traditionnel avec des caractéristiques à l’ancienne et la F1 a encore besoin de certains de ces circuits au calendrier."