Plusieurs changements de châssis chez McLaren n’ont pas réussi à résoudre les difficultés rencontrées par Daniel Ricciardo pour se familiariser avec la voiture de l’équipe de Woking.
Ricciardo a révélé avoir eu droit à un nouveau changement en Hongrie, après avoir échoué à atteindre la Q3 pour la sixième fois cette année en qualifications hier.
Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, indique qu’il s’agissait d’une "rotation programmée de monocoques" et que cela n’avait aucun lien avec une tentative de résoudre les problèmes de compétitivité de Ricciardo face à Lando Norris.
"Du côté de Daniel, on a déjà changé deux fois cette année son châssis mais il n’y a rien de ce côté qui pourrait expliquer le fait qu’il soit en retrait par rapport à Lando."
Seidl confirme que les problèmes de Ricciardo sont maintenant bien cernés et ils se résument à sa façon de piloter la MCL35M.
"Nous voyons clairement quels sont les problèmes que Daniel nous décrit. Cela n’a rien à voir avec les pièces et ainsi de suite, cela a à voir avec les caractéristiques de notre voiture."
"Au final, c’est une combinaison de choses et Daniel s’habitue toujours à notre voiture. Mais en même temps, il a aussi un coéquipier qui est dans une forme incroyable et c’est pourquoi nous voyons ce gros écart de temps en temps. Et c’est comme ça."
Selon Seidl il faudra peut-être bien "attendre la F1 de 2022, radicalement différente, pour remettre nos deux pilotes sur un pied d’égalité. D’ici là nous aiderons Daniel comme nous le pouvons."