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Ricciardo va ’laisser son téléphone allumé’ pendant l’été

Une promotion chez Red Bull Racing ? Une place conservée chez RB F1 ?

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La Formule 1 pourrait bien profiter d’une pause estivale bien méritée, mais Daniel Ricciardo a déclaré qu’il laisserait son "téléphone allumé".

La patience de Red Bull avec Sergio Perez semble désormais à bout, le Mexicain étant passé de la deuxième place sur la grille à Spa à la huitième place lorsqu’il a vu le drapeau à damier.

Le Dr Helmut Marko a clairement menacé la place du Mexicain après l’arrivée (à lire ici).

L’avenir de Perez ne tient plus qu’à un fil, l’écurie junior de Red Bull, RB F1, ayant mis Liam Lawson et Ricciardo face à face lors d’une journée de roulage mercredi à Imola.

Et selon les dernières informations du paddock, il s’agit plutôt d’évaluer Liam Lawson que Daniel Ricciardo, qui serait déjà informé qu’il pourrait remplacer Sergio Perez à la rentrée.

Cela veut-il dire qu’il a au moins sauvé sa place chez RB F1 pour la fin de la saison voire 2025 ?

"Je ne sais rien !" a répondu Ricciardo avant de quitter Spa, mais avec un grand sourire.

"Je vais certainement laisser le téléphone allumé. On ne sait jamais ce qui va se passer. J’essaie juste d’assurer mon avenir dans le sport pour le moment - nous parlons donc de l’année prochaine."

"S’il y a des nouvelles, je m’assurerai que le téléphone ne soit pas trop loin. Nous verrons ce qui se passera pour 2025 ou pour la rentrée."

Quant à Max Verstappen, il n’a pas pris de position ferme sur ce que Red Bull devrait faire au sujet de Perez. Il se concentre sur son championnat avant tout.

"Oui, je contrôle que ce que je peux faire. Et comme vous le voyez, les remontada pendant les courses, c’est fini pour moi. Alors remplacer ou pas Checo, je ne pense pas que ce soit notre principal problème maintenant. Notre problème est que nous devons trouver du temps au tour. Nous allons analyser attentivement tout ce que nous avons fait."

Verstappen a terminé cinquième dimanche, propulsé à la quatrième place après la disqualification de George Russell.

"Je pense que c’était le maximum réalisable. La vitesse était raisonnable, mais pas très bonne. Depuis la onzième place sans vrai différentiel de vitesse, ça ne fonctionne pas vraiment."

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