Chargement ...

Rosberg s’inquiète pour Schumacher et la pression en F1

"Ce n’est pas facile d’être le fils" d’un champion du monde

Chargement ...

Nico Rosberg sait qu’il est difficile pour un pilote d’être le fils d’un champion du monde, l’ayant lui-même expérimenté avec son père Keke, champion du monde de Formule 1 en 1982.

Mais il juge que pour Mick Schumacher, fils de septuple champion du monde dont la carrière s’est terminée il y a moins de dix ans, l’attention médiatique et la pression sont nettement plus présentes.

"Ce n’est pas facile d’être le fils de quelqu’un" note Robserg auprès de F1-Insider. "Et pour Mick, c’est dix fois plus compliqué car l’époque de Michael n’est pas lointaine et qu’il a eu énormément de succès."

"Au début, l’attention médiatique sera peut-être plus grande que celle autour de Lewis Hamilton. J’espère que Mick pourra mettre cela de côté pour se concentrer sur son travail car sans ça, il n’éprouvera pas de plaisir. Les médias ne lui donneront pas de temps, il doit le faire lui-même."

Rosberg rappelle que si Schumacher est au niveau pour rester en F1, il lui faudra s’armer potentiellement de patience pour triompher : "Après tout, j’ai dû attendre sept ans pour gagner ma première course et 11 ans pour avoir le titre. Il faudra garder cela à l’esprit quand vous évaluerez Mick cette saison."

Chargement ...

«Honda pourrait continuer à collaborer avec Red Bull après 2022

Seidl s’attend à voir le diffuseur de la McLaren MCL35M copié»

Haas F1


>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Haas F1 : ’Des qualifications correctes’ mais un résultat décevant

>Haas F1 peut être ’la cinquième’ force du plateau à Las Vegas

>Haas F1 ’ne peut pas être confiante’ pour sa sixième place

>Steiner cite un de ses plus grands regrets chez Haas F1

+ sur Haas F1

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1