Pour sauver le programme Formule 1 des griffes des actionnaires, le groupe Renault a décidé de mettre le losange en retrait et d’utiliser le retour d’Alpine pour lancer Alpine F1. Laurent Rossi, PDG de la marque, explique à quel point cette stratégie a fonctionné pour le petit constructeur, tant sur le plan technique que commercial.
"Au cœur du projet, l’idée était d’utiliser l’exposition de la F1 pour promouvoir la marque. Après deux ans, nos ventes et la valeur de l’équipe ont plus que doublé" a révélé Rossi. "Le calendrier de la F1 nous permet d’explorer de nouveaux marchés. Nous avons trois courses aux USA, et ça va nous permettre d’affiner notre étude de marché là-bas."
"Le lendemain de notre victoire en Hongrie, nous avons vu une progression de 300 % des configurations sur notre site internet. Le quatrième pays en termes de visites était les Etats-Unis, et nous n’y vendons pas de voitures !"
"Nous voulons créer des ponts entre la F1 et les voitures de route. Nous le voyons déjà sur les détails aéro de l’A110R, et nous le verrons encore plus à l’avenir, avec nos prochains produits en développement, avec l’aide de nos employés incroyables à Enstone et Viry."
Le programme sur cinq ans a bien débuté
Interrogé sur les objectifs du team, Rossi rappelle que l’objectif pour Alpine F1 était d’atteindre le sommet en 100 courses depuis son retour. Avec une progression nette depuis 2021, le Français pense que c’est encore possible, à condition de revenir sur les équipes de tête cette saison.
"En débutant il y a deux ans, nous savions que nous devions escalader un sommet. On sait que ce n’est pas un sprint pour y arriver. On s’est donné plus ou moins cinq ans. On était cinquièmes en 2021, quatrièmes en 2022, et l’on vise maintenant les positions de pointe."
"Mais l’écart avec le sommet était important, et nous devons le réduire. Nous voulons finir au minimum quatrièmes, mais avec plus d’arrivées, moins d’abandons, plus de points et plus de podiums. Nous allons continuer à apprendre et à progresser, notre dynamique est la clé."