George Russell continue à soutenir le maintien des couvertures chauffantes en Formule 1 à l’avenir. Leur suppression avait été réfléchie pour des raisons écologiques, mais le pilote Mercedes F1 pense toujours que cela serait une décision allant contre la sécurité des pilotes.
"Un certain nombre de pilotes pensent que c’est une tâche très difficile pour les manufacturiers pneumatiques" explique Russell. "Lorsque vous avez une voiture de 1000 chevaux avec l’appui que nous avons, être compétitif sans couvertures chauffantes est à la limite du dangereux."
"Si nous mettions l’accent sur la fabrication de couvertures de pneus plus durables, nous pourrions obtenir un résultat gagnant-gagnant. Il existe une couverture de pneu plus durable, je pense qu’elle est en cours de développement, et en fait la consommation de ces couvertures de pneu n’est vraiment pas élevée."
Le président de l’association des pilotes de Grand Prix (GPDA) ne veut pas exclure cette possibilité, mais il pense que cela nécessitera un cahier des charges différent pour Pirelli, avec la possibilité de voir d’autres manières d’aborder le problème.
"Il ne faut donc jamais dire jamais, je suis sûr que la suppression de couverture est quelque chose que nous verrons peut-être dans dix ans. Mais je pense qu’il reste encore quelques années avant que cela ne soit viable."