Futur coéquipier de Lewis Hamilton, et pilote sous contrat Mercedes, George Russell a pris son parti dans l’incident entre les deux leaders du championnat au Brésil.
Alors que l’on attend toujours la décision de la FIA de rouvrir, ou non, l’enquête d’Interlagos (verdict en journée), le pilote Williams a été clair : pour lui, Max Verstappen aurait dû être pénalisé dès dimanche dernier.
« Je ne sais pas s’il y aura une pénalité rétrospectivement. Aurait-il dû y avoir une pénalité sur le moment ? Je pense qu’ils auraient dû [en mettre une]. »
« Parce que vous ne pouvez pas vous freiner 25 mètres plus loin que dans tous vos autres tours et forcer l’autre à sortir de la route. Ce n’est pas une course équitable. C’est une course plus dure mais ce n’est pas une course équitable. »
Cependant le pronostic de Daniel Ricciardo, chez McLaren, est que la FIA ne rouvrira pas d’enquête... pour une mauvaise raison : puisque Lewis Hamilton a gagné, pénaliser Max Verstappen n’aurait pas de conséquence sur l’identité du vainqueur du Brésil.
« En fin de compte, Lewis a gagné, il avait la voiture la plus rapide et était le meilleur gars sur la journée, donc je ne pense pas que cela change quoi que ce soit dans le championnat maintenant, qui est probablement le meilleur scénario. Si Max avait gagné la course, alors je pense qu’ils auraient probablement poussé plus fort avec les protestations et tout le reste. »
Lando Norris a lui un sentiment d’injustice : car au Red Bull Ring cette année, le pilote McLaren avait été pénalisé sur un incident similaire (5 secondes)... Alors pourquoi cette inconstance de la FIA ?
« Beaucoup de gens ont des points de vue différents et contradictoires sur le sujet et ainsi de suite. Il y aurait pu y avoir des scénarios où des gens ont été pénalisés pour beaucoup moins avec une faute moins intentionnelle. J’ai pu être impliqué dans quelques-uns d’entre eux. »