George Russell est revenu sur sa première saison en Formule 1 avec Williams, et le pilote britannique juge que le point noir de cette première année a été l’apprentissage et la gestion des pneus Pirelli.
"J’ai maintenant une année d’expérience avec ces pneus, et ce qu’il faut pour les faire fonctionner. C’est ce que je veux optimiser en 2020," explique le Britannique.
"Je sais que quand je les fais bien travailler, je peux faire le boulot. Mais les faire fonctionner, c’est comme réussir un Rubik’s Cube."
Russell avait pour l’habitude de ces pneus en Formule 2 mais avec les forces générées par les Formule 1, leur comportement est très différent.
"Cela m’a un peu aidé, mais la F1 est très différente. C’est difficile, pas seulement pour moi, mais pour tous les pilotes. Les caractéristiques générales des pneus sont les mêmes depuis dix ans."
"Ils changent ici et là et il n’y a rien de drastiquement différent. Ils peuvent être plus durs ou plus tendres, plus faciles ou difficiles à chauffer, mais il n’y a pas de modification drastique. C’est juste qu’il faut savoir être dans la bonne fenêtre le plus souvent possible et ça c’est très compliqué."