Chargement ...

Russell : La capacité d’adaptation est ce qui fait un grand pilote

Il compte réussir à le faire chez Mercedes F1

Chargement ...

George Russell pense que la clé de la réussite en Formule 1 est l’adaptation. Le pilote Mercedes F1 sait qu’il va devoir apprendre à faire corps avec sa nouvelle monoplace, et qu’il va devoir être capable de s’adapter lui-même.

"Je pense qu’il faut comprendre qu’une voiture et un pilote sont deux grosses machines" a déclaré Russell. "Ces machines doivent travailler ensemble comme une seule et même machine, et vous devez exploiter les capacités de la voiture."

"Comme je l’ai dit, je pense que la capacité d’adaptation est ce qui fait un grand pilote, en sachant ce dont la voiture est capable et ce dont elle n’est pas capable."

Selon l’ancien pilote Williams F1, chaque pilote doit connaître ses limites, ses forces et ses faiblesses : "Ce n’est pas parce que quelqu’un dans une autre voiture est capable de faire ça, que vous êtes capable de le faire dans votre voiture, parce que ce n’est peut-être pas possible et chaque voiture est conçue d’une manière différente."

"C’est pourquoi je pense qu’il est important de ne pas trop se perdre et de ne pas se laisser entraîner par ce que font les autres, et par l’ensemble des philosophies qu’ils suivent, s’ils beaucoup d’appui lors d’une course ou peu lors d’une autre, et que cela ne fonctionne pas pour vous."

"Vous devez comprendre ce que vous pouvez faire avec votre voiture et l’optimiser, peu importe ce que les autres font."

Chargement ...

«Alonso : Un pilote de F1 ne sait pas ce qu’est ’une vie normale’

Vasseur n’exclut pas de reprendre un pilote Ferrari à l’avenir»

Mercedes F1


>Wolff : Bottas est bien sur le point de revenir chez Mercedes F1

>Hamilton ’aurait dû être en pole’ sans une Q3 catastrophique

>Russell veut ’comprendre les raisons’ de sa pole à Las Vegas

>Russell signe la pole à Las Vegas, Gasly s’élancera troisième !

>Wolff espère voir ses Mercedes F1 rester devant à Las Vegas

+ sur Mercedes F1

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1