George Russell a été l’une victime de l’incident du deuxième départ qui impliquait Sergio Perez et Charles Leclerc, se faisant percuter par Nikita Mazepin alors qu’il essayait d’éviter les autres monoplaces autour de lui.
Le Britannique estime que la Formule 1 a "beaucoup à apprendre" à la suite de cette première course en Arabie Saoudite, marquée par de nombreux incidents et pas moins de deux drapeaux rouges sans compter les interventions nombreuses de la voiture de sécurité réelle ou virtuelle.
Concernant son abandon, Russell estime que "cela semblait inévitable, vous négociez le virage 2 qui est plutôt large et ouvert le tout côte à côte avec une autre monoplace, puis la piste devient bien plus étroite très rapidement. Je suis arrivé dans ce virage à l’aveugle et il y avait des voitures partout, j’ai alors ralenti et me suis fait percuter par l’arrière."
"Je pense donc que le sport a beaucoup à apprendre de ce weekend, car c’est satisfaisant et excitant de piloter sur cette piste mais il y a des manques concernant la sécurité. Des incidents auraient pu se produire dans chacune de ces zones à l’aveugle, qui ne sont même pas des virages pour des monoplaces de F1 mais un danger non nécessaire."
"Je pense que vous vivez et apprenez de ces expériences. On ne peut blâmer personne pour essayer de faire un tracé incroyable et c’est ce qu’ils ont accompli. Mais je pense que personne n’avait anticipé le problème posé par ces virages à l’aveugle."
"Selon moi, des changements doivent être apportés à cette piste. Et cela pourrait simplement être d’introduire une ligne droite du virage 2 jusqu’au virage 4 puis du virage 17 jusqu’au virage 22. Ce sont cinq virages où il est facile d’aller à fond, même avec le DRS."
"Je ne connais pas les limitations, il faudrait également étudier ça. Mais avec un tel changement, la sécurité serait garantie. Et celle-ci doit être prioritaire."