Au Red Bull Ring lors du dernier Grand Prix, George Russell a battu les deux Alpine en qualifications, et en course, le pilote Williams n’était pas loin de chiper le point de la 10e place à Fernando Alonso.
La question se pose ainsi : George Russell va-t-il se mêler dans la bataille du milieu de grille, pour rendre la vie encore plus compliquée qu’elle ne l’est à des équipes comme Aston Martin F1 ou Alpine ?
Grand fan de George Russell, Fernando Alonso « ne pense pas » cependant que Williams restera une menace à chaque Grand Prix pour Alpine. Selon lui, le Red Bull Ring tiendrait plus de l’exception que de la règle.
« Ils ont fait un pas en avant, mais aussi nous avons vérifié : l’année dernière en Autriche, ils sont partis 11ème, donc il semble que ce soit un circuit où ils sont très performants. »
« Donc je pense que nous devons attendre quelques courses pour voir s’ils sont rapides ou pas. Mais ici, le week-end dernier, ils étaient plus proches de nous, et ce week-end, nous avions un peu plus de marge. Je suis heureux des progrès réalisés au cours de ces deux semaines. C’est à nous de continuer comme ça à Silverstone. »
« Si nous pouvons répéter ce genre de performance, cela nous placera dans le top 7 ou le top 8, et c’est un pas en avant, c’est sûr. »
Se retrouvant à lutter avec une Williams, Fernando Alonso constate les dégâts pour Alpine : comme prévu cette année est une année de transition avant le changement de règlement de l’an prochain, sur lequel Alpine fonde beaucoup d’espoirs.
Mais Fernando Alonso reste-t-il motivé ? A-t-il des objectifs au classement des constructeurs pour cette année ?
« La deuxième partie de l’année est une attente en termes de performance pour 2022. Beaucoup d’équipes vont mettre tous leurs efforts dans les voitures de 2022, donc ce que nous obtenons et ce que nous voyons chaque week-end ne sera pas trop différent lors de la prochaine course. »
« Il n’y a pas d’objectifs clairs en termes de points au championnat ou de championnat des constructeurs. Il semble que nous soyons installés à notre position pour le moment. Nous allons nous battre avec AlphaTauri et Aston Martin pour la cinquième place, c’est sûr. »
« Mais je pense qu’il est plus important de construire la structure de l’équipe, de faire des ajustements sur les arrêts aux stands, sur la stratégie, sur la gestion des pneus, et beaucoup de choses que nous pouvons faire pour être aussi bien préparés que possible pour 2022. »
« Du côté des voitures, c’est aux usines de produire le meilleur package, mais ici, en piste, nous devons tout optimiser et être aussi proches de la perfection que possible. »