Quelle sera la hiérarchie en fond de peloton cette année ? Si toutes les équipes ont travaillé de manière égale cet hiver, avec peu de possibilités de changements hormis l’aérodynamique qui étaient à revoir, il est possible que nous retrouvions dans la lutte Alfa Romeo, Haas F1 et Williams.
Mais les deux premières équipes bénéficieront d’un énorme coup de pouce, un tout nouveau moteur Ferrari qui aurait retrouvé une grande partie de ses chevaux pendant l’hiver. Là où Williams devrait compter sur une évolution d’un moteur Mercedes déjà très réussi.
Cela inquiète forcément un peu George Russell au moment de situer les ambitions de son équipe en ce jour de présentation de la FW43B.
"Nous voulons être dans la même position que l’an dernier, nous battre contre Haas et Alfa Romeo, au strict minimum," déclare Russell.
"Nous apprécions et reconnaissons que le moteur Ferrari fera un grand pas en avant, ce qui est un peu malheureux pour nous, nous avons donc dû faire presque le double de travail au cours de l’hiver."
"Mais c’est l’objectif minimum, se battre et devancer Alfa Romeo et Haas, ce qui, je pense, est une cible réaliste et croisons les doigts, espérons-le, nous battre plus proche du milieu du peloton."
Russell risque de devoir ronger son frein encore une année complète, alors qu’il a goûté à la Mercedes F1 l’an dernier lors du Grand Prix de Sakhir. Qu’importe, le Britannique est prêt à relativiser les attentes pour faire de son mieux avec ce qu’il a.
"Après chaque course, je sais si c’est un week-end réussi ou non. Cela n’a pas d’importance si j’ai terminé 14e en Q2 ou seulement 17e ou 18e. Je sais que si je crois que j’ai tiré le meilleur de la voiture ou que je ne l’ai pas fait, je pense qu’une année réussie serait d’en sortir et en dire, vous savez quoi, sur trois quarts des courses ou plus, nous avons absolument tout donné."
"De toute évidence, vous ne pouvez pas y parvenir tous les week-ends. Je suis juste réaliste. Je veux terminer chaque week-end sachant que je n’ai pas commis d’erreurs stupides, en continuant à m’améliorer en tant que pilote, en continuant à m’améliorer et à aider l’équipe."
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