Après le crash de Lewis Hamilton en Q3, les choses ont empiré pour l’équipe Mercedes F1 juste après, alors que George Russell s’est également crashé, dans le dernier virage, et a fait sortir un autre drapeau rouge, bien que son temps précédent ait été assez bon pour qu’il obtienne la cinquième place sur la grille de samedi.
"Je ne dirais pas que c’est une position chanceuse (d’être 5e) - nous devons examiner les dommages causés par l’accident et il n’y a rien de chanceux ou de chanceux à faire une erreur comme celle-là. Cela aurait pu être 4e - j’étais un dixième plus vite sur mon tour et j’y suis absolument allé à fond parce que je pensais qu’il y avait une opportunité pour la troisième place. En fin de compte, probablement pas."
"Nous avons juste besoin de voir combien de dégâts ont été causés, donc désolé pour l’équipe et les gars du garage."
Malgré son pessimisme, Russell convient comme Hamilton et Toto Wolff que les progrès réalisés par Mercedes en termes de compétitivité étaient évidents ce vendredi.
"C’est définitivement des signes positifs. Nous savons que nous avons apporté certaines choses à la voiture, nous savons que Ferrari et Red Bull ont probablement repoussé les limites avec les planchez un peu plus que l’interprétation et probablement que ces choses se réunissent en notre faveur."
"Je ne m’emballe pas, Lewis faisait un travail phénoménal - il volait absolument aujourd’hui. Je pense que je me suis probablement trompé de réglages pour les qualifications, mais peut-être que ce sera mieux pour la course. Je me sens bien physiquement, je suis juste un peu inquiet pour la voiture et si nous pouvons la réparer sans pénalité."
"Nous avons généralement un meilleur rythme en course qu’en qualifications. Nous sommes définitivement dans le combat. En équipe, c’est probablement notre meilleure qualification de l’année en termes de rythme, mais probablement la pire en termes de résultat !"
A noter que Russell a dû aller voir les commissaires pour avoir traversé la piste sous drapeau rouge sans autorisation. Il risque probablement une amende et/ou une réprimande, à moins qu’une pénalité sur la grille de départ soit décidée par des commissaires très sévères.