Si Carlos Sainz n’est pas passé très loin de sa première victoire en Formule 1 au Canada, l’Espagnol ayant mis une pression forte sur Max Verstappen en fin de course, Jacques Villeneuve estime que c’est à cause d’une faiblesse de sa Ferrari que le dépassement n’a jamais eu lieu.
Après le passage de la voiture de sécurité à Montréal, Sainz se retrouvait juste derrière Verstappen et bénéficiait d’une F1-75 visiblement plus véloce que la RB18 et du DRS. Mais il ne trouva jamais l’ouverture pour dépasser, et le champion du monde 1997 pense donc savoir pourquoi.
"Ferrari a la voiture la plus rapide, vous pouvez vous en apercevoir dans les virages, mais Sainz ne parvenait pas à passer l’épingle, la voiture ne tournait pas," a déclaré Villeneuve.
"Il souffrait d’un gros sous-virage, et lorsque qu’il remettait les gaz il partait dans tous les sens. Ca a permis à Max de garder un écart suffisant pour rester devant."
"De plus la Red Bull est rapide dans les lignes droites, à tel point que même avec le DRS ouvert, la Ferrari n’avait pas suffisamment de vitesse. Mais le plus gros problème de Sainz était qu’il ne pouvait passer cette épingle, et c’était terminé."
"Il n’y avait pas grand chose que Carlos puisse faire, à moins de tenter un plongeon à l’épingle pour passer Max, en ne passant pas le virage il ne pouvait jamais être suffisamment proche."
Si Sainz a donc été pénalisé par le sous-virage de sa Ferrari, Villeneuve veut également saluer la nouvelle démonstration de Max Verstappen à Montréal, qui n’a pas commis la moindre erreur du weekend.
"C’était une performance typique de Max Verstappen, il est toujours à 100%."
"Il ne se relâche jamais, il est toujours en bonne condition physique, il n’est jamais en retrait lors d’un weekend, il ne fait pas d’erreur, et c’est un pilote difficile à battre pour toutes ces raisons."