Carlos Sainz aurait finalement pris sa décision concernant l’équipe avec laquelle il courra en 2025 - et ce sera Williams F1 selon de multiples sources dans le paddock ce matin à Spa.
Le père et co-manager du pilote Ferrari, Carlos Sainz senior, a été vu en train de quitter le motorhome de Williams à Spa-Francorchamps.
Sainz a été un « bouchon sur la bouteille » sur le marché des pilotes pendant un certain temps, car il a hésité en attendant un éventuel baquet chez Red Bull ou Mercedes tout en recevant des offres de Sauber-Audi, Alpine et Williams.
Le manager et cousin de Sainz, Carlos Onoro Sainz, était également présent à la réunion avec la légende du rallye et le patron de Williams, James Vowles.
Le triple vainqueur en Grands Prix a déclaré vendredi qu’il préférerait rejoindre une "équipe de milieu de tableau" pour son avenir plutôt que de prendre un congé sabbatique, bien qu’il n’ait pas dit s’il voulait signer son contrat avant la pause estivale.
Ce calendrier a peut-être changé, les rumeurs du paddock ce matin indiquant que Sainz aurait signé un contrat d’un an avec des options de prolongation.
Le patron de Williams, James Vowles, aurait même pu offrir à l’Espagnol une jolie somme de 10 millions d’euros par an, ainsi qu’une clause spéciale permettant à Sainz de se retirer immédiatement du contrat si une opportunité dans une équipe de premier plan se présente à tout moment.
Il y a même des rumeurs selon lesquelles Vowles et son ancien patron chez Mercedes, Toto Wolff, auraient convenu que si Sainz obtenait une belle opportunité, Williams se verrait prêter l’impressionnant rookie de 17 ans, Kimi Antonelli. Voici pourquoi Toto Wolff affirmait aujourd’hui qu’Antonelli arrivera en F1 en 2025.
La nouvelle concernant Sainz devrait être annoncée prochainement.
Ce serait une mauvaise nouvelle pour Valtteri Bottas, qui espérait obtenir le baquet aux côtés d’Alex Albon. Cependant, son équipe actuelle Sauber-Audi ayant évincé Andreas Seidl, Bottas a maintenant l’occasion de lancer des discussions avec son nouveau patron, Mattia Binotto.
"Cela va relancer un peu les discussions, car nous avons déjà été en communication avec Andreas et Oliver (Hoffmann), et maintenant c’est Mattia, qui débutera officiellement la semaine prochaine, je crois."
"Cela va certainement changer certaines choses, nous devons donc en parler."
Mick Schumacher espère également décrocher le volant Audi, ce qui composerait une équipe de pilotes 100% allemande attrayante, avec Nico Hulkenberg, pour le nouveau projet d’usine de la marque.
"Pour moi, c’est très important de revenir en Formule 1," a déclaré Schumacher à Spa. "Et maintenant, toutes les équipes de F1 sont compétitives - peut-être pas assez pour gagner, mais on peut toujours se positionner très bien, quelle que soit l’équipe avec laquelle on évolue actuellement."
Interrogé spécifiquement sur Audi, le pilote de 25 ans l’a décrit comme un "projet très excitant" qui serait un "très bon choix".