Le marché des transferts est toujours un gros sujet de discussion dans le paddock du Hungaroring.
Même si l’annonce n’a pas été faite, Esteban Ocon devrait être confirmé chez Haas F1 la semaine prochaine, avant le GP de Belgique, le dernier avant la pause estivale de la Formule 1.
Mais la clé de voûte du marché, Carlos Sainz, continue à mettre à rude épreuve la patience de plusieurs équipes qu’il envisage pour sa carrière post-Ferrari, et a également frustré de nombreux autres pilotes qui attendent toujours sa décision.
"Bien sûr, c’est un facteur," a déclaré Valtteri Bottas lorsqu’on l’a interrogé sur le retard pris par Sainz.
"Mais cela ne durera pas éternellement. Je ne pense pas que toutes les équipes soient prêtes à attendre très longtemps pour Sainz. Beaucoup ont fixé des dates limites à la pause pour se décider et activer ou non leurs pistes."
Sainz prendrait autant de temps pour se décider entre les offres solides de Sauber-Audi, Williams et Alpine parce qu’il attend aussi la possibilité d’un baquet chez Mercedes F1 ou, surprise, chez Red Bull.
En effet, Sergio Perez frôle de plus en plus l’éviction et l’arrivée de l’Espagnol n’est plus à écarter tant l’équipe autrichienne commence à souffrir avec la performance de sa monoplace.
De la même façon, on a appris que le Dr Marko avait accepté de retirer sa clause de départ dans son contrat, qui aurait permis à Max Verstappen de s’en aller (à lire ici). Dans ce cas, Toto Wolff pourrait faire une croix sur Verstappen pour 2025 au moins et se tourner vers Kimi Antonelli ou Sainz.
"C’est une décision complexe," admet Sainz aujourd’hui.
"J’ai les offres sur la table, mais j’ai aussi les rumeurs de dernière minute que vous connaissez (chez Red Bull)."
"J’ai donc besoin de plus de temps, plus que ce que les gens espéraient, pour voir si les choses bougent, analyser le marché, les équipes et les personnels."
"Je ne l’ai pas encore fait et je ne sais pas si cela se produira avant la pause estivale. Je sais que j’ai des équipes en attente et je les remercie de leur patience, mais je dois aussi avoir droit à cette patience."
Sainz nie que ce soit l’offre tardive du nouveau conseiller d’Alpine, Flavio Briatore, qui ait causé le dernier retard.
"Dès le début, toutes les équipes qui n’avaient pas de pilotes confirmés étaient une option, donc Alpine était là aussi. Ils ne sont pas arrivés à la dernière minute avec une offre même si celle-ci a bien changé, c’est vrai."
A noter que si Sainz signe chez Red Bull pour 2025, cela signifie que l’équipe autrichienne devrait maintenir en place Perez pour 12 courses de plus ou le changer pour une demi-saison seulement. Daniel Ricciardo pourrait accepter un tel accord, Yuki Tsunoda ou Liam Lawson plus difficilement...