David Coulthard pense que si Carlos Sainz reçoit une offre de Mercedes F1, il doit l’accepter même si l’accord ne comporte qu’une année de contrat. Selon lui, un pilote du calibre de l’actuel pensionnaire de Ferrari ne doit pas privilégier la longueur du partenariat, d’autant que la saison 2026 n’offre aucune garantie.
"Dans la Formule 1 moderne, je choisirais certainement - avec son talent, son âge et tout le reste - la performance" a déclaré Coulthard au podcast Beyond the Grid. "Je choisirais la voiture de l’année prochaine qui, selon moi, me permettra d’être performant sur la piste."
"Je ne penserais pas à 2026 parce que personne ne le sait. Quelles que soient les rumeurs, Mercedes a les meilleures rumeurs de moteur, Red Bull aurait un problème, etc. J’ai vu une citation de Christian [Horner] ce week-end, qui disait ’le gars qui part chez Ferrari doit avoir vu’."
"Tout cela pour dire que personne ne sait vraiment tant que la voiture n’est pas sur la piste. En effet, s’ils le savaient vraiment, au plus haut niveau, toutes ces équipes livreraient la même voiture en termes de performances parce qu’elles sont toutes soumises aux mêmes réglementations."
Hamilton a été "le problème" de Sainz
Et l’Ecossais de confirmer qu’il ferait ce choix en priorité, bien avant celui d’un contrat à long terme dans une petite équipe : "Oui, si j’avais eu une opportunité d’un an dans une équipe qui gagnait des Grands Prix, ou qui semblait sur le point de le faire, à 100 %."
"Parce que si vous allez là-bas, que vous vous affirmez, que vous donnez des résultats, ils voudront vous garder. Je sais que l’on peut dire que Carlos faisait du bon travail, qu’il gagnait des Grands Prix et qu’ils n’ont pas voulu le garder."
"Le problème, c’est qu’un septuple champion du monde voulait aller chez Ferrari et que c’était une trop belle histoire de marketing, d’abord parce que le seul marketing de Ferrari, c’est la course automobile."
"Vous ne verrez jamais de publicité à la télévision, vous ne verrez jamais de publicité dans un magazine. Ils ne font de la publicité qu’à travers le sport automobile et, déjà, Ferrari a bénéficié d’un coup de pouce et le cours de son action a été dopé lorsque Hamilton a signé."
"Je pense donc que pour Carlos, il faut viser la performance. Regardez Valtteri [Bottas], il gagnait des Grands Prix et n’était pas gêné aux côtés de Lewis. Il est allé chez Sauber et il est resté anonyme depuis - non pas parce qu’il a oublié comment conduire. Mais la voiture ne vous permet tout simplement pas de vous montrer."