Parti 15e à Djeddah, Sainz aurait sans doute signé si on lui avait dit qu’il finirait dans la roue de son coéquipier Charles Leclerc : pour la 4e fois de suite, les deux Ferrari ont en effet fini l’une derrière l’autre, Sainz prenant la 8e place.
Voici qui permet à Ferrari de verrouiller la 3e place au classement des constructeurs, sauf si McLaren signe un improbable doublé à Abu Dhabi avec un 0 pointé pour Maranello… Autrement dit, Carlos Sainz vient de donner à Ferrari, avec son coéquipier, la 3e place.
« Satisfait, surtout avec les premiers tours de piste. Jusqu’au premier drapeau rouge, nous avons fait un relais offensif avec des pneus durs qui se comportaient incroyablement bien, j’avais un très bon rythme » commente Carlos Sainz.
« Ensuite, après deux drapeaux rouges, nous avons été contraints d’utiliser les pneus mediums et à environ 35 tours de l’arrivée, j’ai dû passer à l’attaque, j’étais septième et dans les cinq derniers tours, le pneu a lâché. »
Pourquoi donc les positions entre les deux Ferrari se sont d’ailleurs inversées en fin d’épreuve ? Sainz explique que c’était donc une question d’usure de pneus puisqu’il était en médiums en fin de course, alors que Charles Leclerc avait des durs logiquement mieux préservés.
La bataille a été presque rude, mais toujours correcte entre les deux pilotes maison, comme l’explique Carlos.
« Il m’a passé proprement. Les pneus durs en fin de course étaient beaucoup plus rapides, mais c’est comme ça, le drapeau rouge était bon pour moi au début, mais il était aussi mauvais pour moi vers la fin. »
« Partir en 15ème position et croiser Charles au milieu de la course… ça veut dire que je faisais une très bonne course, mais c’était dommage pour les pneus. Nous avons fait une bonne course, nous devons être satisfaits. »