Les pilotes Ferrari Carlos Sainz et Charles Leclerc ont repris ce jeudi la piste, avec une Formule 1 dans le centre d’essais de Fiorano, à Maranello.
Ferrari avait l’intention d’effectuer un test de quatre jours avec sa SF21 aux spécifications 2021, mais a été contrainte de réorganiser son calendrier dans un contexte d’incertitude quant à la possible utilisation des F1 de l’an dernier.
La SF71H de 2018 a donc été ressortie mercredi après-midi, avec le pilote d’essai Robert Shwartzman en charge.
Sainz a pris le relais jeudi matin, bouclant 59 tours sur un circuit baigné dans le froid et initialement humide, avant que Leclerc ne prenne le relais l’après-midi, parcourant 48 tours.
Shwartzman devrait avoir une journée complète ce vendredi à ajouter à ses 44 tours de mercredi.
"Pour le moment, comme tous les autres pilotes en fait, nous travaillons dans le simulateur ou nous nous entraînons très dur au gymnase," a commenté Sainz.
"Cependant, en ce qui concerne les exigences imposées au corps, rien ne peut égaler le fait d’être réellement dans la voiture."
"C’est pourquoi, pouvoir piloter avant le début de la saison, peu importe dans quelle voiture, est toujours très utile pour un pilote. Cela donne à votre corps un signal d’alarme, vous rappelant ce que signifie être un pilote de Formule 1."
"Après un mois et demi sans être assis dans le cockpit, j’avais vraiment envie de piloter à nouveau," a ajouté Leclerc. "C’était un entrainement très amusant et utile."
"J’ai hâte d’être de retour en piste à Barcelone avec la voiture 2022 pour vraiment démarrer cette nouvelle ère de la Formule 1 et voir si tout le travail que nous avons fait depuis l’année dernière portera ses fruits en termes de compétitivité."
AlphaTauri a également été en action cette semaine avec Pierre Gasly et Yuki Tsunoda testant son AT01 aux spécifications 2020 sur le site du Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola.