L’accident de Sergio Pérez en fin de séance qualificative, que Carlos Sainz n’a pas pu éviter, a imposé des réparations à Red Bull et Ferrari durant la matinée. Les deux hommes reçoivent ainsi plusieurs nouvelles pièces.
Sainz reçoit donc une nouvelle boîte de vitesses, tout comme Pérez, qui aura aussi un nouveau système hydraulique pour la course. Les deux équipes ont également procédé à diverses réparations pour remettre la F1-75 et la RB18 en état.
Red Bull a par ailleurs réglé le problème de DRS de Max Verstappen, au moins pour la course du jour. Paul Monaghan, directeur de l’ingénierie de l’équipe, confirme que le DRS du Néerlandais s’ouvrira. D’autres mesures devront certainement être prises pour la prochaine course, en Azerbaïdjan.
"Notre problème de DRS était auto-infligé si nous sommes honnêtes" a déclaré le Britannique. "Maintenant, nous avons appris nos leçons plutôt douloureuses. Pour le moment, c’est parfait, mais je pense qu’il serait stupide de se reposer sur nos lauriers."
"Nous savons ce que nous avons fait de mal. C’était à nous d’y remédier, donc jusqu’à présent nous sommes bien. Bakou présente des problèmes légèrement différents. La vitesse d’ouverture ici est de 160km/h, à Bakou c’est 300km/h."
"Donc ce n’est pas vraiment une question de poids sur l’ailette, il s’agit de la soulever contre sa propre charge aérodynamique. Mais je suis heureux car ça a marché ici, et il y a un soupir de soulagement."