Les monoplaces de F1 du règlement 2022 ne donnent pas entière satisfaction sur le plan du spectacle. Les pilotes se plaignent des difficultés à dépasser, et s’inquiètent de la manière dont cette caractéristique s’est dégradée depuis l’an dernier.
"Je pense qu’à court terme, cela a porté ses fruits et que les voitures sont beaucoup plus agréables à piloter, mais maintenant, elles commencent à se dégrader à nouveau" a déclaré Carlos Sainz.
"Il n’y a pas non plus beaucoup d’effet d’aspiration, donc c’est une combinaison d’un manque d’aspiration, contrairement à l’autre génération de voitures qui produisait beaucoup d’aspiration, et du fait que suivre maintenant devient assez difficile."
"Ces voitures sont très rigides et très lourdes. Personnellement, j’aimerais revenir à une voiture plus souple, ce qui ne veut pas dire que nous aurons tous des problèmes de dos, et à une voiture plus étroite et plus légère."
Les pilotes doivent être "plus impliqués"
Le pilote Ferrari déplore que lui et ses homologues ne soient pas davantage écoutés par la FIA et la F1 : "Honnêtement, non. De plus, nous n’avons pas été interrogés à ce sujet et la question n’a pas été soulevée lors des réunions, ni lors de l’une des réunions de la commission qu’ils organisent."
"Nous essayons de faire en sorte que les pilotes participent davantage à ces commissions et soient plus impliqués, parce que je pense que la F1 ou la FIA manquent peut-être un peu de notre retour d’information, et que nous ne faisons peut-être pas un assez bon travail pour être présents et donner ce retour d’information."
"En fin de compte, ils veulent savoir ce qui se passe, et je pense que nous commençons tous à ressentir la même chose, et nous commençons tous à converger vers le même sentiment, ce qui crée normalement une certaine tendance et une certaine idée de ce qui se passe."
Russell veut se battre "comme en karting"
George Russell rejoint l’avis de son rival espagnol, et pense que la F1 doit agir. Mais comme Sainz, le pilote Mercedes veut surtout avoir voix au chapitre afin d’offrir son éclairage sur la situation à la FIA et à la Formule 1.
"Je pense qu’en fin de compte, nous voulons tous les meilleures courses, les plus excitantes. Et il y a probablement quelques moyens plus faciles d’y parvenir à court terme, avec la dégradation des pneus, vous savez, il y a eu des arrêts simples faciles lors des deux dernières courses" explique Russell.
"Et quand tout le monde pousse à fond, il y a des courses moins excitantes, et le DRS est allé dans la mauvaise direction. Il y a donc quelques petites choses, mais c’est sûr que nous allons en parler avec la FIA et la F1 parce que nous voulons pouvoir courir."
"Nous voulons pouvoir nous battre, comme nous le faisions tous en karting, où il n’y avait pas d’aérodynamique. C’est donc le rêve ultime. Je pense que le sport a pris un très bon virage lorsque ces nouvelles voitures ont été introduites, mais nous devons maintenant passer à l’étape suivante."