Chargement ...

Sainz : Il était ’très difficile de dire non’ à Ferrari

"Le rêve de n’importe quel pilote de F1"

Chargement ...

Carlos Sainz sera pilote Ferrari en 2021 et 2022, après avoir été approché par la Scuderia en début d’année dernière pour remplacer Sebastian Vettel.

L’Espagnol admet qu’il lui était difficile de refuser l’offre de porter le mythique rouge.

"Tout d’abord, vous pilotez pour Ferrari, je ne pense pas qu’il y ait beaucoup plus à dire" a déclaré Sainz. "Devenir pilote Ferrari est dans l’esprit de tous les pilotes et c’est le rêve de tout pilote. Indépendamment de la situation, c’est très difficile de dire non à cela."

"Je m’étais toujours senti à l’aise chez Toro Rosso, et j’ai senti que Ferrari, une équipe italienne, pouvait être un bon endroit pour moi. Je sais parler italien, j’y connais des gens, et courir pour l’équipe qui a le plus gagné dans l’Histoire est le rêve de n’importe quel pilote de F1."

Après une année chez McLaren terminée à la troisième place du championnat constructeurs, il arrivera dans une équipe qui vient d’enregistrer sa pire saison en quatre décennies, mais assure être prêt à relever le défi.

"Bien sûr, je suis prêt pour tout ce qui se présentera. J’ai toujours dit que mon but ultime en Formule 1 est d’essayer d’être champion du monde un jour, et je suis prêt à franchir cette étape suivante avec Ferrari pour voir ce qui se passe. Je suis prêt à 100%."

Chargement ...

«Heureux d’une F1 ’plus forte’, Carey ne veut pas juger son bilan

Ni Ricciardo ni Renault F1 ne s’attendaient à un tel pas en avant en 2020»

Ferrari


>Ce ’changement d’approche’ de Ferrari qui a été ’encourageant’ en 2024

>Hamilton s’est servi de son propre ’précédent’ pour rejoindre Ferrari

>Zhou pourrait devenir le 3e pilote de Ferrari en 2025

>Officiel : Sainz roulera avec Williams F1 aux essais d’après-saison

>Massa espère toujours récupérer le titre pilotes F1 de 2008 en justice

+ sur Ferrari

Info Formule 1


>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

>Avec Lawson et Doohan, Piastri se sent moins seul pour représenter l’Océanie en F1

>Pourquoi Bortoleto a ’toujours voulu être’ comme Verstappen

>Steiner : Mercedes F1 n’a toujours pas compris cette ère de l’effet de sol

+ d'infos Formule 1