Carlos Sainz a déclaré que Ferrari avait doté sa SF-24 de pièces innovantes qui ne peuvent pas être vues en surface mais ajouteront "de meilleures performances" à sa Formule 1 qui va débuter en piste cette semaine à Sakhir.
Bien qu’elle ait remporté la seule victoire non-Red Bull la saison dernière à Singapour grâce à Sainz, la marque italienne a glissé à la troisième place du championnat, à 454 points de Red Bull.
Ferrari s’est engagée dans un concept revu avec sa SF-24 dans le but de retrouver une position lui permettant de jouer des victoires régulières cette saison.
Mais si Sainz admet que la dernière création de Ferrari s’est inspirée de ses rivales, il a révélé que l’équipe avait élaboré ses propres solutions uniques.
"Dans cette voiture, il y a des éléments inspirés de Mercedes, Red Bull et Aston Martin. Comme cela arrive toujours en F1, on choisit avec des pincettes ici et là ce qui fonctionne."
"Je pense que c’est une très belle voiture, très différente de celle de 2023."
"Les ingénieurs de Ferrari ont innové, il y a des choses sur la voiture qui ne sont pas visibles et qui sont des idées purement Ferrari qui, j’en suis sûr, nous donneront de meilleures performances."
Ferrari serait parvenue à être assez nettement sous la limite de poids, afin de mieux jouer du lest.
"Je ne peux rien confirmer à ce niveau", sourit Sainz.
"Je constate juste que notre F1 a beaucoup de peinture ! Tout le monde cherche à alléger le plus possible le poids, comme en témoigne le fait que la peinture sur la carrosserie est utilisée avec parcimonie pour pas mal de nos rivaux."
"Mais si vous pouvez faire une belle livrée avec du noir carbone, c’est tout de même du poids en moins à mieux répartir. Donc vous ne pouvez pas forcément déduire qu’une équipe est en souffrance sur le poids ou non."