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Sainz : Nous ne comprenons pas ce que font Red Bull et Aston Martin F1

Le pilote Ferrari s’inquiète de la dégradation des pneus

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Carlos Sainz confirme que la gestion des pneus est le gros point faible de Ferrari en ce début de saison 2023. Comme prévu, la SF-23 perd énormément en performance au fil des tours, contrairement aux voitures de Red Bull et d’Aston Martin F1.

"C’est plus ou moins ce que nous attendions. Nous avions prévu que Red Bull s’éloignerait nettement, et c’est ce qui est arrivé. Et nous avions prévu qu’Aston finirait devant nous en course, et c’est arrivé. Donc oui, c’est notre réalité en ce moment" a déclaré Sainz.

"Nous ne pouvons tout simplement pas pousser en course, si nous poussons, comme vous l’avez vu dans ma bataille avec Fernando, ça m’a presque coûté une position face à Lewis, juste parce que dès que nous poussons dans cette voiture avec ces pneus, vous commencez à les dégrader."

"Donc, clairement, c’est notre plus grand point de faiblesse et clairement Aston et Red Bull font quelque chose avec les pneus que nous ne comprenons pas complètement et que nous devons trouver, parce que ça nous coûte cher en course. Et si vous regardez Mercedes et nous, nous avons une dégradation très similaire."

"Les deux autres voitures, pour une raison quelconque, ne dégradent pas leurs pneus. Nous devons progresser, parce que non seulement les Red Bull sont sur une autre planète, mais même les Aston Martin le sont. J’espère que dès que nous irons sur d’autres circuits où nous détruisons moins les pneus arrière, nous pourrons mieux tenir."

La Ferrari a malgré tout montré de meilleures dispositions que l’Aston Martin en course, puisque Charles Leclerc était nettement devant Sainz et Alonso lorsqu’il a eu son problème mécanique. Sainz pensait quant à lui qu’Alonso le dépasserait plus rapidement dans la course : "Je m’attendais à ce que ça arrive plus tôt."

"Je pense que Fernando a perdu beaucoup de temps au départ. S’il avait tenu la quatrième ou la cinquième place, je pense que ce moment serait arrivé beaucoup plus tôt dans la course. On l’a vu finir 10 secondes devant, donc la différence de rythme était assez énorme, et cela montre simplement que nous avons beaucoup de travail à faire."

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