Carlos Sainz a clairement indiqué qu’il souhaitait que son nouveau contrat avec Ferrari soit de plusieurs années – et il aimerait qu’il soit signé et scellé avant le début de la saison 2024.
Selon les rumeurs, le patron de l’équipe, Frédéric Vasseur, offrirait à Charles Leclerc un salaire doublé et un énorme contrat de cinq ans pour prolonger son séjour à Maranello au-delà de l’année prochaine.
L’Espagnol Sainz, cependant, se serait vu proposer un nouveau contrat d’un an seulement.
"On parle de ce qu’ils m’offrent mais cela est dit sans le savoir et je ne vais pas spéculer," répond Sainz à propos de ces rumeurs.
Vasseur a déclaré cette semaine que les pourparlers avaient commencé et que les résultats seraient connus "bientôt".
"Nous devons nous mettre d’accord," reconnait Sainz, "et nous avons trois mois devant nous pour le faire - jusqu’à la première course du championnat du monde."
"Évidemment, je veux renouveler et j’aimerais le faire pour plus d’un an. Je me sens parfaitement apprécié par Fred et par toute la famille Ferrari et en tant que pilote, c’est votre principale priorité que le courant passe bien."
"Je renouvellerai si je ressens cela et si je me sens valorisé, ce qui est le cas. Je suis convaincu que si nous le voulons tous les deux, nous parviendrons à un accord."
Comme Leclerc, le contrat actuel de Sainz est gravé dans le marbre pour 2024, mais Sainz insiste sur le fait qu’il veut connaître son destin avant le coup d’envoi de la nouvelle saison au début de l’année prochaine.
"La réalité est qu’il y a eu des conversations comme Fred l’a dit l’autre jour. Je veux commencer à savoir où je serai en 2025."
"Je n’aimerais pas commencer l’année sans savoir quelle est ma prochaine destination. Ma priorité numéro un est Ferrari et y être encore de nombreuses années. Ce n’est pas un secret, c’est une équipe dont je suis très heureux."
"Nous devons nous mettre d’accord dans les mois à venir."
Sainz insiste sur le fait qu’il pense que Ferrari a le potentiel pour rattraper Red Bull après une année difficile pour tous les rivaux de Max Verstappen en Formule 1.
En même temps, il avoue être également inquiet.
"Je pense que Max n’a pas eu besoin d’être à 100 pour cent dans toutes les courses et c’est ce qui me fait le plus peur. C’est pourquoi je dis à Ferrari que nous n’avons pas besoin d’améliorer de quatre dixièmes, mais de six."
"Nous devons voir pourquoi en course nous manquons de performance. Le samedi, nous voyons que nous ne sommes pas si loin, mais en course, ils ont 3 dixièmes ou une demi-seconde par tour qui deviennent 30 secondes à l’arrivée."
"Je pense que nous avons commis l’erreur d’aller dans la mauvaise direction que nous avait montrée la voiture de mi-2022. Nous pensions que nous n’étions pas si loin. C’est aussi arrivé à Mercedes."