Après que Charles Leclerc ait eu un accident lors du récent Grand Prix historique de Monaco, son coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz, s’est demandé si c’était une bonne idée pour le leader du championnat de prendre un tel risque.
Leclerc conduisait la Ferrari 312B3 de 1974 de Niki Lauda lorsqu’il a perdu le contrôle de la voiture à La Rascasse et a glissé dans les barrières, causant d’importants dégâts à l’arrière. Ferrari a ensuite confirmé que Leclerc n’avait pas été blessé dans l’incident mais avait rencontré un problème de freins.
"J’ai eu l’occasion de piloter des voitures historiques dans le passé," confie Sainz à Barcelone.
"Cela vous donne toujours une vision de ce qu’était le sport il y a quelques années, il y a longtemps. C’est très bien !"
"Mais je suis partagé là-dessus, pourquoi prendre ce risque ? Ce disque de frein aurait pu casser à un endroit bien plus dangereux pour Charles. A Sainte-Dévote ou à la chicane du port."
"Pourquoi ce risque alors qu’il y a une chance de gagner le championnat avec Ferrari ? Pourquoi risquer d’être dans une situation comme celle qui lui est arrivée ?"
"Chaque fois que je saute dans une F1 classique, j’ai ces choses dans la tête. Et si je saute dans une F1, je sais que je vais la pousser... Mais un accident peut toujours se produire et vous laisser ensuite avec d’autres questions..."