En tant que pilote français, Esteban Ocon a qualifié de « triste situation » la décision de Renault de supprimer sa division de moteurs de Formule 1.
Renault devait être avec Mercedes, Ferrari, Honda, Red Bull Powertrains-Ford et Audi un des motoristes à partir de 2026 lorsque la nouvelle génération de moteurs entrera en jeu, avec une répartition 50/50 entre l’énergie électrique et un moteur à combustion interne fonctionnant avec des biocarburants entièrement durables. Cependant, Renault a abandonné son projet à Viry.
Le constructeur français a mis fin à son projet de moteur F1 2026, ce qui signifie que son équipe Alpine cessera d’utiliser le moteur Renault après la saison 2025 et passera au statut d’équipe cliente à partir de l’année suivante, lorsque de nouvelles réglementations sur les châssis arriveront en même temps que les nouveaux moteurs.
Et Ocon, qui a remporté sa seule victoire en F1 à ce jour avec le moteur Renault au Grand Prix de Hongrie 2021, a été invité à donner son avis sur la décision de Renault aujourd’hui à Austin. Ocon quittera Alpine à la fin de la saison pour rejoindre Haas F1 à partir de la saison prochaine.
"Oui, en tant que pilote de l’équipe, c’est difficile de commenter cela, mais en tant que Français, vous savez, fan de ce sport, et en tant que pilote français, tout ce que je peux dire, c’est que c’est une situation triste."
"C’est très triste pour le sport automobile français, mais je n’ai rien de plus à dire."
À six manches de la fin de la saison de F1 2024, Alpine occupe la 9e place du championnat des constructeurs avec 13 points, ce qui les place à trois points de Williams, Alpine n’ayant pas marqué de point au cours des trois dernières manches.
Lorsqu’on lui a demandé si le Circuit des Amériques devrait être un bon circuit pour l’Alpine A524, Ocon a répondu : "Je veux dire, nous sortons évidemment d’une série de courses difficiles avec les performances de la voiture. C’est très clair."
"Malheureusement, nous avons maximisé le potentiel à Singapour, mais vous savez, cela n’a pas suffi pour que nous marquions des points."
"Pierre bénéficiera des évolutions. Je roulerais avec l’ancienne spécification ce week-end, et nous devrions, je l’espère, disposer des mises à jour pour les prochaines courses."
"Donc oui, nous sommes impatients de voir ce que cela va apporter, vous savez, aux performances de l’équipe, et nous espérons que cela nous placera en meilleure position pour terminer la saison."