Chargement ...

Sans mode ’jet’, Hamilton ne s’attendait pas à être en 1ère ligne à Sotchi

Lewis a des options stratégiques pour la course

Chargement ...

Lewis Hamilton ne s’attendait probablement pas à battre les Ferrari aujourd’hui à Sotchi, mais le Britannique a tout de même réussi à battre pour 23 millièmes celle de Sebastian Vettel afin de s’assurer la première ligne.

Le pilote Mercedes admet juste après la séance que "c’était un exercice difficile aujourd’hui parce que les Ferrari ont des vitesses incroyables en lignes droites. Elles sont sur une autre planète. Oui, notre mode ’fête’ n’est pas aussi important que le leur. Elles ont un mode qui va bien plus loin, un mode ’jet’ !"

"J’ai tout donné franchement, c’est un super effort de l’équipe pour être sur la première ligne et nous pouvons envisager mieux demain. Je suis heureux que nous puissions casser la première ligne de Ferrari, je ne m’attendais pas à y être, c’est certain."

Ferrari partira avec les pneus tendres, Mercedes avec les médiums, plus endurants.

"Nous devons essayer quelque chose de différent avec la stratégie. Nous avons la chance de pouvoir le faire ici. Il y a maintenant un long chemin entre le départ et le premier virage, l’idéal serait d’être devant eux avec nos pneus plus durs. Mais ce n’est pas évident de prendre un bon départ avec ces pneus. La clé sera de bien s’élancer, de prendre l’aspiration de Charles et nous verrons si j’ai une chance au premier freinage."

Chargement ...

«Leclerc est heureux de la pole mais craint le départ

Grosjean de retour en Q3 pour la première fois depuis août»

Mercedes F1


>Mercedes F1 met 150 millions € par an sur la table pour Verstappen

>Hamilton a démontré qu’on pouvait concilier la F1 avec d’autres activités

>La ’lune de miel’ de Wolff chez Mercedes F1 est-elle terminée ?

>Comment Rosberg a fait une croix sur 100 millions d’euros

>Allison valide les nouvelles règles du parc fermé du Sprint F1

+ sur Mercedes F1

Info Formule 1


>Imola 1994, point de départ d’une sécurité revue à la hausse en F1

>Senna, 30 ans déjà - 1994, Williams et le tragique GP d’Imola

>Senna, 30 ans déjà - Les années McLaren 1992 et 1993

>Senna, 30 ans déjà - Les années McLaren 1990 et 1991

>Senna, 30 ans déjà - McLaren (1988-89) et sa rivalité avec Prost

+ d'infos Formule 1