Logan Sargeant, pilote de Williams F1 en 2023 - sous réserve de l’obtention de sa superlicence - a révélé comment il avait failli abandonner la course en Europe en raison d’une opportunité en IndyCar.
Sargeant a récemment été confirmé comme nouveau coéquipier d’Alex Albon, une décision qui le verra devenir le premier pilote américain à concourir en F1 depuis Alexander Rossi en 2015.
L’Américain a cependant expliqué que lorsque des problèmes financiers sont survenus en 2020, il a été contraint de choisir entre un potentiel baquet en IndyCar ou un baquet en F3, le premier étant une option qui aurait limité sa capacité potentielle à atteindre la F1.
"Fin 2020, c’était ma meilleure saison à ce moment-là mais ça n’allait pas très bien. Vous gardez toujours la foi et l’espoir, mais nous n’avions pas vraiment une grande vision sur la suite à cause du budget," admet-il.
"Nous avons eu quelques opportunités de courir en voitures de sport avec des GT et même un éventuel baquet en IndyCar, mais la F3 était là et c’était la chance de rester en Europe."
"Pour être honnête, j’étais assez hésitant à accepter cet accord, mais j’avais une excellente équipe autour de moi entre mes parents, mon frère, mon entraîneur, et ils m’ont tous poussé à saisir cette opportunité difficile et à en tirer le meilleur parti."
Bien que confirmé pour 2023, Sargeant doit réussir à atteindre le nombre de points requis pour obtenir une superlicence. Cela n’a pas été aidé au Mexique par une paire de drapeaux rouges qui ont limité le roulage de l’Américain en EL1, le voyant faire tout juste moins de 100 kilomètres, la distance requise pour gagner un point supplémentaire.
Si Sargeant peut réaliser un week-end propre à Abu Dhabi, il lui suffit de terminer cinquième du classement de la F2. Il est actuellement troisième avec 12 points d’avance sur cette place.