Logan Sargeant admet qu’il est encore en train de se mettre au niveau exigé par la Formule 1.
Récemment, des rumeurs ont circulé selon lesquelles Toto Wolff - dont l’équipe Mercedes fournit des moteurs à Williams - fait légèrement pression pour que Mick Schumacher remplace l’Américain l’année prochaine.
Sargeant admet avoir du mal jusqu’à présent à être au niveau de son équipier, très en forme, Alex Albon. Mais Sargeant insiste sur le fait qu’il est heureux de partager le garage Williams avec le pilote thaïlandais d’origine britannique.
"Je pense qu’avoir un équipier du calibre d’Alex est énorme pour moi en tant que débutant, il est une vraie référence pour moi. C’est un excellent pilote avec qui apprendre et, honnêtement, en dehors des courses, nous nous entendons très bien et nous rigolons bien ensemble. C’est donc un excellent équipier, un pilote très rapide que j’essaie de suivre, mais honnêtement, je pense qu’il a été l’un des meilleurs pilotes de la grille cette année. C’est vraiment bien d’avoir cela comme point de référence et de voir où je dois aller."
"C’est extrêmement difficile, comme vous pouvez l’imaginer, d’être contre 19 des meilleurs pilotes du monde," ajoute-t-il.
"C’est tellement serré entre la 8e et la 20e place. Si vous mettez un pied de travers, cela peut faire la différence entre le top 10 et la 20e place. C’est donc le plus grand défi, s’assurer d’être à son meilleur niveau chaque jour. Je sens que ça vient. Je suis de plus en plus à l’aise avec ça. L’objectif est donc d’arriver à un point où je peux extraire tout ce que la monoplace a dans le ventre tout au long d’un week-end. C’est là où je veux en arriver."
Contrairement à la course précédente, où Albon était le seul pilote Williams avec le dernier package d’évolutions, Sargeant avait toutes les nouveautés sur sa voiture en Autriche.
Les séances de qualification n’étaient pas compétitives pour le Floridien, mais en course, il était dans le rythme d’Albon même si le duo a terminé à la porte des points.
"Pour être honnête, l’Autriche a été un bon week-end, pour l’essentiel, mais je n’ai pas réussi à me mettre au diapason lors des qualifications. Le dimanche était bien, parce que c’était plus une représentation de ce qu’était notre rythme tout au long du week-end."
"Les limites de la piste n’étaient pas idéales. Pour être honnête, je pense que la piste devrait probablement être modifiée. La façon dont elle est tracée rend les sorties de piste trop impitoyables."
"Dans l’ensemble, c’était une bonne course, un bon pas en avant. J’ai l’impression que c’était le début de quelque chose de bien, et nous allons essayer de construire sur cette base pour Silverstone."