Chargement ...

Schumacher : Les F1 de 2022 ne sont pas si différentes

"Je n’appellerais pas ça le jour et la nuit"

Chargement ...

Mick Schumacher pense que la clé du succès en 2022 sera d’être l’un des pilotes à comprendre les nouvelles F1 le plus rapidement possible.

Le pilote Haas F1 a déjà minimisé l’impact de la nouvelle réglementation de la Formule 1, affirmant que les F1 de 2022 restent assez semblables à celles de la saison dernière en termes de performance comme de comportement.

"Je n’appellerais pas ça le jour et la nuit," a déclaré Schumacher lorsqu’on lui a demandé à quel point les F1 se comportaient différemment cette année

"On tourne encore en rond et vite ! Je pense que globalement, sans trop rentrer dans les détails, il faut se réadapter."

Pressé d’en dire plus, il confie : "nous devons analyser les choses différemment et probablement aborder les choses différemment."

"Il y aura des préoccupations différentes par rapport à l’année dernière, et il s’agit simplement d’être l’un des pilotes les plus rapides pour les analyser et les comprendre afin que vous, à la fin, ayez les outils dont vous avez besoin pour aborder les courses de la bonne manière."

Le pilote allemand a également commenté le poids des F1 de 2022, affirmant que l’augmentation du poids provoquée par les roues plus grandes et les mesures de sécurité accrues ont entraîné un changement notable au volant.

"Oui l’essentiel du changement ressenti est la conséquence de ce poids en plus. Évidemment, cela joue un rôle dans presque tous les virages, mais surtout dans les virages à basse vitesse. Mais, dans l’ensemble, j’aime conduire ces nouvelles F1. Les impressions restent positives."

Chargement ...

«Gasly espère avoir une AlphaTauri ’performante pour se battre aux avant-postes’

Sainz : Les règlements 2022 mettent en avant la beauté de la F1»

Haas F1


>Grosjean : Cela me donne presque envie de courir à nouveau pour Haas F1

>Steiner revient avec émotion et positivité sur l’accident de Grosjean à Bahreïn

>Tost : Audi F1 ’aurait dû donner une chance’ à Schumacher

>Magnussen révèle les raisons derrière sa compétitivité soudaine avec la VF-24

>Komatsu : Haas F1 doit ’revoir l’opérationnel’ après le Brésil

+ sur Haas F1

Info Formule 1


>La F1 a doublé les frais annuels du GP de Monaco pour sa prolongation

>Vasseur : Ferrari va se lancer dans les ailerons avant plus flexibles

>Bottas pourrait aussi être ’le conseiller’ de Wolff chez Mercedes F1

>Hamilton a ’coûté de l’argent’ au film sur la F1 mais l’a ’aidé’

>Des ’changements à venir’ dans la candidature d’Andretti F1 - Cadillac

+ d'infos Formule 1