Mick Schumacher est déterminé à revenir en Formule 1 par tous les moyens possible. L’ancien pilote Haas F1, qui a trouvé refuge en WEC avec Alpine, pense pouvoir montrer qu’il a totalement changé, et admet que devoir lutter à ce point pour faire son retour en catégorie reine est compliqué pour lui.
"Se battre pour revenir est épuisant" a déclaré Schumacher à The Independent. "On vous présente un gâteau qui est vraiment bon, mais vous n’avez pas le droit de le manger. Et vous devez regarder tout le monde le manger."
"C’est difficile, c’est sûr, mais je sais pourquoi je le fais. Franchement, ce que j’étais il y a deux ans n’a rien à voir avec la personne que je suis aujourd’hui. La F1 est un rêve que j’ai depuis l’âge de cinq ans et je ne suis pas prête à l’abandonner, n’est-ce pas ?"
"Parfois, vous avez l’impression d’avoir une chance, puis cela ne se produit jamais parce que quelque chose d’autre se produit. Ces dernières années ont été des montagnes russes émotionnelles et épuisantes. Mais je suis en train de remonter la pente."
Son nom a circulé pour remplacer Esteban Ocon chez Alpine F1 l’an prochain, mais il semble que Jack Doohan tienne la corde. L’Allemand reconnait qu’il devrait peut-être se montrer proactif pour retrouver une place dans l’élite : "Peut-être que je vais commencer à écrire mon CV et l’envoyer aux gens !"
"Cela n’a jamais été un secret, mon objectif est de revenir sur la grille. J’ai montré de multiples façons que j’étais capable de gagner des championnats. La question est juste de savoir si cela correspond à l’emploi du temps de quelqu’un, si cela correspond à son plan."
Outre son envie de revenir en Formule 1, Schumacher a aussi envie de donner tort à ses détracteurs, dont son ancien patron Günther Steiner : "Il y a beaucoup de choses qui n’ont pas encore été vues, surtout du point de vue de la conduite. Je comprends comment j’aurais pu m’améliorer, et j’ai encore beaucoup à montrer de mon côté."
"La question est de savoir ce que l’on veut dans son équipe en ce moment. Voulez-vous quelqu’un autour de qui vous pouvez construire une équipe ? Bon pour le marketing ? Quelqu’un qui se taise et qui conduise ? Il y a tellement de types de pilotes différents."
"En ce qui me concerne, j’ai vraiment faim. Je dois juste continuer à performer en WEC, à montrer à tout le monde ce que je peux faire. Les gens sauront alors ce qu’ils obtiennent en m’engageant, et j’espère pouvoir prouver à tout le monde qu’ils n’ont pas pris la bonne décision en ne me gardant pas."