Chargement ...

Schumacher se remet sans cesse en cause et y trouve une motivation

Un comportement qui bénéficie à Haas F1

Chargement ...

Ayao Komatsu est l’ingénieur de piste en chef de Haas F1, et il a pu découvrir en Mick Schumacher un pilote travailleur et capable de remise en question. Mais l’ingénieur précise que cette remise en question n’est jamais gratuite ni négative chez le pilote allemand.

"Mick travaille très dur, qu’il ait un bon ou un mauvais week-end, et il est très autocritique, dans le bon sens du terme" a déclaré Komatsu. "Il est toujours à la recherche de domaines à améliorer."

"Quand il dit ’j’ai fait ça de travers, je dois m’améliorer’, ça ne le déprime pas vraiment, ça lui donne juste une motivation supplémentaire. Il est toujours en train de s’étudier et de regarder les autres choses qu’il peut influencer."

Selon Komatsu, ce comportement d’auto-motivation permet aussi de motiver l’équipe entière, ce qui aide à la souder autour du jeune pilote allemand depuis le début de la saison.

"C’est donc très bien qu’il y consacre un travail si acharné. Il travaille très dur avec ses ingénieurs et, encore une fois, les ingénieurs de Mick sont vraiment motivés par son attitude, donc ça marche dans les deux sens."

Chargement ...

«Wolff avertit les nouveaux motoristes sur la difficulté de la F1

Fittipaldi attend beaucoup de bonnes choses avec les règles de la F1 de 2022»

Haas F1


>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Haas F1 : ’Des qualifications correctes’ mais un résultat décevant

>Haas F1 peut être ’la cinquième’ force du plateau à Las Vegas

>Haas F1 ’ne peut pas être confiante’ pour sa sixième place

>Steiner cite un de ses plus grands regrets chez Haas F1

+ sur Haas F1

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1