Andreas Seidl, le directeur de McLaren, a expliqué que les équipes allaient faire face en 2020 à un choix cornélien au moment de développer leur monoplace, puisqu’il faudra rapidement passer les ressources pour concevoir celle de 2021, où la réglementation changera entièrement.
"La vitesse de la monoplace 2020 déterminera d’une certaine manière le moment où l’on passera nos ressources sur 2021" explique Seidl. "Il faut jongler comme cela chaque année, mais c’est plus extrême cette fois du fait du changement de règlement pour 2021."
Mais contrairement à Renault ou Williams, qui veulent vite se tourner vers 2021, McLaren compte profiter de la saison prochaine : "Nous n’allons pas sacrifier 2020, nous voulons une autre bonne saison car c’est important pour le développement de l’équipe et ses progrès continus."
En effet, McLaren a terminé quatrième au championnat cette année et a signé un podium, deux performances qui n’avaient plus été atteintes respectivement depuis 2012 et 2014. Et l’objectif sera de faire mieux la saison prochaine.
"Je suis très heureux des progrès vus à l’usine au sujet de la préparation de la saison 2020. Je pense que nous comprenons bien les faiblesses de la MCL34 en 2019, et il est bien de voir que toute l’équipe travaille dur pour la faire progresser. Je suis optimiste que nous puissions passer à l’étape suivante, à savoir réduire le déficit face aux équipes de pointe."