2e temps final, et 139 tours au compteur : Pierre Gasly n’a pas perdu son jeudi au volant de l’AT01 !
Au soir d’une journée forcément fatigante, le Français évoquait un jeudi « assez bon et intense » dans l’AlphaTauri, même si les conditions n’étaient pas optimales.
« La piste était humide ce matin, ce qui signifie que nous avons dû faire la plupart du travail dans l’après-midi. Nous avons fait plus de 100 tours après le déjeuner, ce qui était bien, et nous avons réussi à faire une simulation de course et à pousser un peu plus la voiture pour voir ce que nous avons. Par rapport à la semaine dernière, les conditions étaient un peu plus difficiles à cause du vent qui rendait la voiture parfois difficile à conduire. Il y a quelques points que nous devons améliorer, mais je peux dire que c’était une journée de test convenable pour moi. »
« Je sais qu’il nous en reste un peu plus en réserve et je suis assez satisfait de la voiture, cependant, le circuit de Melbourne est assez différent de celui de Barcelone, donc même si je ne veux pas trop m’exciter, je suis assez confiant pour cette première course. »
De son côté, Jody Egginton, le directeur technique, a vécu ce jeudi comme une « autre journée chargée ici à Barcelone », consacrée à la réalisation d’un « programme de tests variés. »
« La séance du matin a été compromise par l’humidité de la piste, ce qui a retardé la collecte des données aérodynamiques. Cependant, nous avons couvert plusieurs programmes de tests de certaines pièces, comme prévu, jusqu’à la pause déjeuner et avons pu récupérer une partie du temps perdu. »
« L’après-midi a été consacrée à un mélange de relais courts et longs, qui ont permis d’obtenir de nombreuses données utiles concernant le châssis et les pneus. »
« Daniil sera de retour dans la voiture demain, pour terminer notre programme d’essais hivernaux 2020 et nos préparatifs pour la première course de la saison. »
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