Mercedes F1 a connu un premier week-end mitigé à Bahreïn pour lancer sa saison 2022. L’équipe championne du monde en titre a dû trouver un compromis pour atténuer son marsouinage sans perdre trop en performance, ce qui n’a pas été évident.
"Notre priorité doit être de nous attaquer à nos problèmes de performance actuels" a expliqué Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie en piste chez Mercedes. "Nous n’avons pas une voiture pour nous battre pour la pole ou la victoire en course."
"Ce n’est pas quelque chose que nous pouvons tolérer longtemps si nous avons l’ambition de remporter les championnats. L’équilibre était assez délicat, mais le principal problème est juste un manque d’adhérence, causé par le fait que nous devons faire rouler la voiture plus haut pour éviter le marsouinage."
Shovlin ne nie pas des écarts colossaux avec Ferrari et Red Bull, mais il pense pouvoir les combler assez rapidement : "Les écarts sont assez importants, mais nous voyons beaucoup de performance à apporter relativement vite."
"L’équipe a également bien travaillé et la voiture a été fiable. Nous avons beaucoup d’idées à explorer pour améliorer notre rythme et nous allons travailler dur au cours des prochains jours et semaines pour les amener en piste."
Cependant, l’objectif principal de l’équipe avant ce week-end était de limiter la casse, ce qui a été parfaitement réussi selon Shovlin : "Nous savions que nous n’étions pas assez rapides avant le week-end, donc notre objectif pour ce week-end était de limiter les dégâts au championnat."
"En termes de rythme, nous sommes plus ou moins seuls. Nous ne pouvions pas vraiment mettre la pression sur Red Bull et Ferrari, et nous n’étions pas vraiment sous pression derrière. Cela nous a permis de jouer un peu avec la stratégie, en passant assez tôt à une stratégie à trois arrêts avec Lewis."