Les promoteurs du GP de Belgique à Spa-Francorchamps pourraient devoir payer beaucoup plus pour prolonger leur contrat avec la Formule 1 au-delà de 2025.
À la fin de l’année dernière, un nuage d’incertitude sur l’avenir de la course a été levé lorsque Spa Grand Prix, le promoteur, a réussi à signer une simple prolongation d’un an à son contrat arrivant à expiration.
La raison apparente de cette durée inhabituellement courte, à une époque où Liberty Media privilégie les contrats d’une décennie, voire plus, est que le promoteur actuel ne pouvait pas se permettre de payer plus.
Barcelone fait actuellement pression pour un nouvel accord, après avoir déjà perdu le titre officiel du « Grand Prix d’Espagne » pour 2026 et au-delà au profit de Madrid.
Les organisateurs de Barcelone seraient satisfaits de récupérer le nom de « Grand Prix d’Europe », mais un tel accord impliquerait de toute façon des frais de plateau beaucoup plus élevés à payer à la F1.
Barcelone ne paie actuellement que 26 millions d’euros par course - alors que le nouvel accord avec Madrid, d’une durée de dix ans, représente près du double de ce montant chaque année.
Et maintenant, La Libre - un journal belge - rapporte que Spa Grand Prix doit également augmenter considérablement son offre à la F1 pour un nouveau contrat pour le GP de Belgique après 2025.
En effet, Spa paie actuellement à peu près le même montant que l’événement de Barcelone, tout aussi menacé.
S’appuyant sur l’article de La Libre, l’agence de presse Belga explique que "le coût de l’organisation du Grand Prix de Spa-Francorchamps augmente d’année en année."
"Les coûts augmenteront de 5 millions d’euros en deux ans, passant de 23,5 millions d’euros l’année dernière à 25 millions en 2024 et 28 millions en 2025."
Payer plus sera difficile à gérer pour Spa Grand Prix, étant donné que le promoteur est entièrement détenu par le gouvernement régional wallon.
"Spa Grand Prix organise la course mais n’a jamais réussi à équilibrer son budget. Et la région a fait tout ce qu’elle pouvait pour réduire le déficit."
"Selon le ministre wallon de l’Economie Willy Borsus, le déficit en 2023 était de 3,2 millions d’euros, contre 5,6 millions en 2022 et 7,3 millions en 2021."
Alors quel serait le montant à mettre sur la table ? Il n’est pas encore connu car la FOM pourrait décider d’une alternance entre Spa et Zandvoort, ce qui pourrait réduire la pression financière sur chacune des courses. Mais un montant minimum de 30 millions d’euros par course européenne semble désormais être l’objectif à atteindre pour Liberty Media.