Stake F1 s’est battue avec acharnement sous les projecteurs du Grand Prix de Singapour, avec Guanyu Zhou franchissant la ligne en 15e position, devant son coéquipier Valtteri Bottas en 16e position.
Au cours d’une course sans interruption et sans drapeau jaune, une rareté sur le circuit de Marina Bay, l’équipe a affiché un meilleur rythme de course. Le travail d’équipe a été essentiel, Zhou fournissant le DRS à Bottas, lui permettant de se défendre contre Pierre Gasly dans le dernier relais.
"Je pense qu’aujourd’hui a été une course plus positive, par rapport aux sorties récentes, car nous avons montré que nous pouvions mieux nous battre avec nos concurrents avec beaucoup de carburant," commente Zhou.
"Il est clair que nous devons travailler sur notre rythme sur un tour pour démarrer d’une position plus élevée, mais dans l’ensemble, ce fut une bonne course sans erreurs. Aujourd’hui, nous avons bien exécuté notre plan en tant qu’équipe et non seulement ma course a été propre, mais j’ai également joué mon rôle dans la stratégie de l’équipe en aidant Valtteri."
"J’ai fait exactement ce que Carlos [Sainz] a fait l’an dernier, en gardant constamment Valtteri dans ma zone DRS pour l’aider à rester devant Pierre, ce qui était très important et nous a aidés à ramener les voitures à la 15e et 16e place. L’équipe m’a donné des instructions claires et je les ai suivies de la manière la plus efficace possible, en faisant tout ce que je pouvais pour soutenir l’équipe. Nous espérons pouvoir continuer à progresser et faire un nouveau pas en avant après la pause."
Pour Bottas, "comme prévu, la course d’aujourd’hui a été difficile."
"Au début, j’ai eu des problèmes de surchauffe de mes freins avant, ce qui a entraîné un blocage de l’avant et m’a finalement fait perdre du temps. Nous avons travaillé en équipe pour rester avec les voitures devant dans les premières étapes, mais nous n’avons pas réussi à y parvenir pour celles qui sont dans le top 10."
"Le point positif est que nous avons pris un départ propre, ce qui nous a permis de rester devant quelques concurrents, mais le rythme de course n’était toujours pas celui dont nous avions besoin et nous n’avons pas reçu d’aide de la part des voitures de sécurité aujourd’hui."
"Il est désormais important que nous utilisions ces trois semaines pour trouver des solutions, de la performance, et j’espère une solide amélioration à Austin pour terminer la saison sur une bonne note."