Haas F1 s’est inspiré de la Ferrari F1-75 pour l’évolution de sa VF-22, que Kevin Magnussen testera ce week-end à l’occasion du Grand Prix de Hongrie. Günther Steiner, le directeur de l’équipe, ne s’en cache pas du tout, alors que la Haas a évolué au niveau des pontons.
"Je dirais beaucoup, oui, y a-t-il quelque chose de mal à cela ?" s’est interrogé Steiner auprès d’Ekstra Bladet, expliquant qu’il ne s’attend pas à des accusations de copie. "Je m’attends à ce que ce soit rapide. Si quelqu’un dit que nous copions, je dirais ’pourquoi copierions-nous une Williams ?’"
"Sans vouloir manquer de respect, c’est un concept complètement différent et ils sont plus lents que nous. Si vous copiez, copiez les meilleurs, et pour le moment, c’est Ferrari et Red Bull. Nous avons le même moteur que Ferrari, la même boîte de vitesses et les mêmes suspensions. Ils gagnent des courses, donc pourquoi copier les autres ?"
Steiner espère désormais que la corrélation en piste sera bonne, ce qui se vérifiera grâce à la deuxième monoplace de Mick Schumacher, qui n’aura pas d’évolutions en Hongrie : "J’espère juste que nous pourrons voir dans les données que la voiture fait ce qu’elle est censée faire."
"Nous pouvons mettre la nouvelle et l’ancienne voiture côte à côte. Si les données montrent que nous avons fait le bon choix, nous devons juste trouver les bons réglages. C’est la prochaine étape, parce que nous devons utiliser l’appui de la meilleure façon possible."