Haas F1 devrait donc suivre les traces de Red Bull et McLaren avec une mise à jour très importante de sa voiture, une surprise finalement confirmée par Günther Steiner, le directeur de l’équipe américaine.
Après une performance médiocre pour la petite équipe américaine à Monza, les pilotes Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen ont déploré un manque de développement de la voiture cette année.
"C’est tout simplement un paradoxe que nous ayons l’une des voitures les plus faibles avec les bases les plus solides que j’ai vues dans l’équipe," disait Magnussen. "Pour l’instant, il s’agit de l’endurer et d’être patient."
Les critiques des pilotes semblent justifiées, étant donné que Haas a même dû revenir à un aileron avant plus ancien à Monza, car le dernier en date n’était pas approprié pour un circuit aussi rapide.
Mais Haas travaille actuellement sur une mise à niveau de sa VF-23 pour sa course à domicile à Austin à la fin du mois prochain, une version "B" qui serait étroitement basée sur le concept Red Bull.
En apparence, cela semble être une sage décision, étant donné que les améliorations de type Red Bull de McLaren en 2023 ont fait passer l’équipe du plus profond du milieu de peloton pour devenir l’un des principaux challengers de Red Bull lors de certaines courses. Mais c’est aussi un risque car avec, un bureau de design situé à l’usine Ferrari de Maranello, la Haas est fortement basée sur la philosophie Ferrari.
"Nous allons fortement modifier la voiture pour mieux comprendre dans quelle direction nous devons aller l’année prochaine," confirme aujourd’hui Steiner.
"Peu importe ce que nous faisons, nous ne trouvons plus de temps au tour."
"Pourquoi le faire maintenant ? Parce que le risque serait encore plus grand si nous découvrions seulement à Bahreïn en 2024 que quelque chose ne va pas dans notre nouvelle trajectoire."
"McLaren nous a montré qu’il était possible de faire un grand pas en avant en changeant de concept. Cela ne sert à rien d’ajouter de nouvelles pièces à notre voiture existante et de rester immobile."