La situation de Haas continue d’empirer à mesure que la saison avance, alors que le problème initial de la VF19 semblait se situer dans l’exploitation des pneus. Il n’en est rien, puisque la voiture a affiché d’énormes lacunes en France, où les gommes n’avaient aucun souci à être dans les fenêtres de fonctionnement.
"Lors de la première course, nous étions assez bons pour être sixième et septième. Ce week-end, nous avons pris le départ aux 15e et 16e places" analyse Steiner. "Ne me demandez pas ce qu’il se passe. Je ne sais pas et je ne peux pas répondre, mais nous devons trouver."
"Nous devons réussir à sortir de cette situation mais si nous sommes déprimés, cela signifiera que nous avons abandonné. Et nous ne lâcherons jamais. Nous devons gérer ces émotions négatives et continuer à travailler dur. C’est ce que j’ai dit à nos employés."
Steiner admet publiquement pour la première fois que la monoplace, et non ses pneus, pourrait être à la base des problèmes rencontrés : "Si nous ne pouvons pas identifier la cause, ce sera impossible de trouver une solution."
Une situation dans laquelle se trouvait McLaren l’année dernière après une évolution qui n’avait pas du tout fonctionné, et qui avait totalement empêché l’équipe de garder le niveau de performance qu’était le sien en début de saison. Steiner envisage une solution radicale : "Dans ce cas, il est mieux de commencer immédiatement à travailler sur une nouvelle monoplace."