Ross Brawn a expliqué lors de la présentation du futur règlement de la Formule 1, que les F1 de 2017 (photo) avaient été conçues selon une mauvaise philosophie, qui était de rechercher à tout prix la performance. Interrogé à ce sujet, Günther Steiner n’a pas voulu tirer sur l’ambulance.
"L’eau a coulé sous les ponts" admet le directeur de Haas. "Je ne critique pas les choses qui se sont passées, car on trouve toujours du négatif et du positif. Mais c’est surtout sur l’introduction de ce gros aileron avant cette année, qu’est-ce qui a changé ?"
"Si vous regardez dans le passé, ce n’était pas une bonne décision, car qu’est-ce qui a changé ? Rien, hormis le fait qu’on ait un plus gros aileron, rien d’autre selon moi. Les dépassements n’ont pas progressé."
Mais Steiner attend de voir si les objectifs vont pouvoir être atteints : "Je suis aussi prudent sur les nouvelles voitures pour 2021, je pense qu’il y a eu un nombre donné qui est 10, 10% d’appui perdu derrière une autre voiture. Je veux voir, car 10% est très ambitieux selon moi."
Il explique ne pas avoir été surpris par ce règlement : "Nous avons vu ces règles évoluer lors des 12 derniers mois, donc nous savions assez bien ce qui arrivait, donc nous ne sommes pas surpris et il n’y a pas de surprise. C’est ce avec quoi on a terminé, et l’objectif est le bon."