Günther Steiner révèle que l’équipe Haas ne serait pas contre un gel progressif du règlement moteur après 2021, alors que les blocs propulseurs seront globalement les mêmes que ceux utilisés actuellement.
"Je ne suis pas impliqué dans les discussions, mais il y a des exemples où cela a fonctionné" a déclaré Steiner. "Les moteurs actuels ont atteint un tel niveau que chaque développement est très cher, donc ça m’irait si c’était graduellement gelé. Je n’aurais plus à payer autant pour chaque moteur."
Outre le prix des moteurs, Steiner est satisfait que 2021 fasse apparaître un plafond budgétaire de 175 millions de dollars par an et par équipe : "Je le répète, c’est un premier pas. Je comprends que les grosses équipes ne puissent pas diminuer immédiatement et radicalement leurs budgets."
"Mais les petites équipes comme Haas ne dépensent pas 175 millions, et la supériorité de trois équipes de pointe continuera, il faut voir si l’on peut réduire encore cette limite un peu plus tard."
Le règlement technique promet des voitures perdant entre 10 et 15% d’appui dans le sillage d’une autre monoplace, mais Steiner reste prudent : "Je pense que c’est ambitieux car les ingénieurs essaieront de faire au mieux avec les règles. Mais c’est le jeu."
"La direction globale est bonne. Je suis neutre. C’est dans la nature humaine de ne pas vouloir changer mais il faut faire un pas en avant. Le statu quo n’est pas la réponse."