Günther Steiner a révélé que ses ambitions et celles de Haas F1 n’étaient pas les mêmes. Celui qui a dirigé l’équipe dès ses débuts en 2016, et jusqu’en fin de saison 2022, explique qu’il proposait des solutions et n’était pas écouté par les gens à qui il faisait ces propositions.
Malgré son poste de directeur, il assure qu’il n’avait pas toutes les cartes en main, et refusait ainsi d’endosser la responsabilité des échecs pour lesquels il ne s’estimait pas en faute.
"J’ai essayé de trouver une solution pour sortir du trou dans lequel je me trouvais" a déclaré Steiner lors de l’émission How to Fail with Elizabeth Day. "Elles n’ont pas été acceptées. Quand ça arrivait, je m’en fichais. Je ne voulais pas porter le chapeau de la situation dans laquelle se trouvait l’équipe."
"Parce que ce n’était pas à cause de moi. C’est pour une autre raison. Ce n’était pas ma société. Je dois respecter cela, vous savez, je suis assez grand pour le faire. Vous pouvez faire ce que vous voulez, mais ça ne me dérange pas."
L’Italien admet qu’il aurait dû partir plus tôt, et admet que son ego a joué un rôle dans cette persévérance : "Ce que je pense avoir appris, c’est que j’aurais dû partir plus tôt. Quand vous avez le sentiment que ce n’est pas bon, écoutez votre sentiment."
"J’ai eu ce sentiment, mais il est évident qu’en F1, vous êtes attiré, tout le monde est intéressé, vous créez beaucoup d’intérêt et vous avez presque peur d’arrêter. Mais quand on abandonne, c’est en fait mieux, quoi qu’il en soit, et vous dites à juste titre que l’échec vous rend bon, mais vous devez aussi être prudent."
"Si vous tombez trop fort, ce n’est pas bon, mais ce que j’ai appris ici, c’est que la prochaine fois, ou quel que soit le moment, j’écouterai davantage mes sentiments intérieurs, et non mon ego."
"Je ne fais rien sans l’objectif de gagner"
Steiner reconnait que la frustration était importante au moment de quitter Haas, cari l aurait apprécié de trouver le succès avec le team qu’il avait monté selon sa propre idée initiale : "Je suis déçu car je ne fais rien sans l’objectif de gagner quelque chose."
"Vous savez, je ne suis pas dans le sport automobile juste pour avoir un travail. Je ne suis pas là pour ça. Je veux gagner quelque chose. Et c’est peut-être aussi la raison pour laquelle tout cela, que j’ai quitté, est arrivé parce que je voulais aller de l’avant et que le propriétaire ne l’a pas fait."
"Je veux aller plus loin et, à un moment donné, vous préférez faire un pas en arrière pour en faire deux en avant plutôt que de continuer à faire la même chose, quand vous avez l’impression que je n’arrive pas à faire ce que je veux."
"Gagner un championnat du monde est difficile, et je ne peux en aucun cas dire que je l’aurais gagné avec une autre équipe, non, mais je veux au moins avoir la chance de gagner."