Si ce dimanche tout le monde se concentre sur le GP de Belgique, la réunion de lundi du comité de reconnaissance des contrats à Genève est dans toutes les têtes et pourrait être l’étincelle qui mettra le feu aux poudres aux transferts de la F1 pour 2023.
Si, comme on s’y attend maintenant, le processus de différends contractuels de la FIA ouvre la voie à Oscar Piastri pour McLaren, les prochains dominos devraient tomber peu de temps après.
Mick Schumacher est désormais régulièrement lié au baquet d’Alpine, Haas F1 pouvant alors être la prochaine destination de Daniel Ricciardo. Mais ce dernier est également lié à Alpine F1, tout comme depuis quelques heures, Pierre Gasly.
"Est-ce qu’on prend un risque avec un nouveau pilote comme Daniel Ricciardo qui a connu des moments difficiles chez McLaren, ou est-ce qu’on s’en tient à ce qu’on sait ?" dit Steiner.
"Et qui dit que Mick s’en va, de toute façon ? C’est ce que disent les médias, pas moi. J’ai déjà dit que tout est ouvert mais oui les bruits de paddock deviennent fous ici."
En effet, la nouvelle rumeur dans le paddock de Spa-Francorchamps est qu’Alpine pourrait essayer d’extraire Pierre Gasly de son contrat Red Bull - ce qui ouvrirait alors un baquet potentiel à Mick Schumacher chez AlphaTauri. Helmut Marko n’a jamais caché son intérêt pour l’Allemand mais l’écartait tant qu’il était lié à Ferrari.
Interrogé sur cette rumeur en Belgique, Schumacher a ri : "Ma rumeur est que j’ai une course à faire et j’ai hâte d’y être."
Cependant, comme l’Allemand pourrait quitter son équipe, pour Alpine ou AlphaTauri, cela implique que Haas doit scruter le marché des pilotes. Steiner admet avoir échangé "des textos" avec l’Australien depuis quelques jours. C’est un changement de ton par rapport à jeudi...
"Si Mick veut s’en aller, qu’il en soit ainsi. Alors ce sera de notre faute et nous trouverons une autre solution. Pour le moment, c’est mon travail de réfléchir à qui est le meilleur, et ce n’est pas facile. Ricciardo pourrait être meilleur s’il retrouve son ancienne forme."
"Hulkenberg serait un risque, Ricciardo serait un risque. Tout le monde est un risque sauf Lewis Hamilton ou Max Verstappen."
"Ce sur quoi je suis d’accord avec vous, c’est que Mick est le plus petit risque. Mais cela ne signifie pas que nous voulons prendre le plus petit risque. Si Mick pilote les trois prochaines courses comme il l’a fait à Spielberg, la décision sera automatique. Mais cela ne dépend visiblement plus que de nous."