Günther Steiner avait déjà critiqué le modèle économique de Haas F1, qui consiste à limiter les investissements en sous-traitant une grande partie de l’activité technique. Il explique de nouveau à quel point ce manque d’investissement a été la raison des difficultés de l’équipe américaine ces dernières années.
"Les choses n’allaient pas bien l’année dernière, je le savais, je ne suis pas ignorant" a déclaré Steiner à RACER. "Mais aussi de mon côté, que pouvais-je faire pour améliorer les choses ? Tout le monde sait que les autres équipes ont investi beaucoup plus massivement, et nous nous sommes lancés dans une fusillade avec un couteau."
"La F1 a changé au cours des cinq dernières années et tout va dans le même sens avec ce plafond budgétaire. Les gens nous demandent si nous avons atteint le plafond budgétaire, mais cela ne veut plus rien dire."
"Il faut désormais respecter le plafond budgétaire en matière de CapEx et d’OpEx, parce qu’il faut investir dans les CapEx pour réduire les OpEx afin d’être efficace. C’est la seule façon de procéder. Ce modèle était fantastique il y a dix ans, mais il ne l’est plus aujourd’hui. Il doit changer."
Haas doit "suivre le modèle des autres équipes"
Selon l’Italien, Haas F1 doit désormais adopter le même modèle que toutes les autres structures : "Je suivrais le modèle que toutes les autres équipes suivent. Je n’ai pas besoin d’en dire plus, car tout le monde le fait."
"Vous devriez investir dans l’infrastructure pour tirer le meilleur parti de votre plafond budgétaire, c’est très simple. Il suffit de faire ce que font les autres équipes, parce que tout le monde le fait."
"Comme vous changez le concept de la voiture, lorsque toutes les équipes doivent aller dans la même direction, vous devez également le faire avec la structure de l’équipe. Et il faut investir, parce qu’il n’y a plus d’équipe faible."
Steiner salue les performances de son ancienne équipe l’année dernière malgré ces conditions : "Je pense que ce que Haas a réalisé l’année dernière, c’est de terminer dixième, ce qui n’est pas bon, mais c’était un exploit d’aller en Q3 plus d’une fois."
"Maintenant, sachant à quel point il y a des disparités au sein de l’infrastructure, c’est un véritable exploit de la part de l’équipe. Et ce n’est pas de mon fait, c’est grâce à l’équipe, cela montre à quel point ils sont bons."