Günther Steiner, le directeur de Haas F1, espère que la VF-22 sera enfin la voiture permettant à son équipe de se rapprocher du milieu de peloton. Le team a dévoilé un premier aperçu de sa nouvelle Formule 1 ce vendredi, et l’Italien espère qu’elle sera la base d’un retour à un meilleur niveau.
"L’attente est simplement de pouvoir se battre pour les points et de se battre avec les autres pilotes qui sont en Formule 1" a déclaré le directeur de l’équipe.
"Nous avons toujours été très ouverts sur le fait que les attentes n’étaient pas élevées avec des débutants, mais qu’ils avaient l’opportunité d’apprendre et de s’établir en Formule 1. Avec cette voiture, nous devons prouver que nous sommes sur la bonne voie avec les pilotes."
Steiner rappelle que son équipe a déjà su faire des voitures performantes par le passé, et estime qu’il n’y a aucune raison pour que ça ne soit pas le cas. Avec la restructuration de Haas F1 et l’arrivée de Simone Resta au poste de directeur technique, le team a toutes les cartes en main pour faire mieux.
"Ce que je vois, c’est que nous avons eu de bonnes voitures, par exemple en 2018. Même en 2016 et 2017, pour une nouvelle équipe, nous avions d’assez bonnes voitures. Donc, je vois juste des similitudes avec cette époque."
"C’est la seule chose sur laquelle je peux juger les performances, ce que j’attends de la voiture, et donc je dis toujours que je suis prudemment optimiste parce que je vois comment Simone et son groupe ont développé la voiture au cours de l’année dernière, à quel point ils ont travaillé dur dessus."
"Et les résultats de la soufflerie, les améliorations qu’ils font à chaque séance, cela me rend prudemment optimiste. Mais de là à dire ’nous serons dans le milieu du peloton’, je ne sais pas. Je suis évidemment convaincu que nous y serons, mais je ne sais pas ce que font les autre."
"Donc nous devons attendre un peu plus longtemps. Mais je suis assez content de ce qui s’est passé l’année dernière parce que nous avons eu deux années difficiles. Mais ce qui m’a permis de continuer, c’est ce que les gens ont fait en 2021 au bureau d’études et dans le département aéro."