Le secret derrière la remontée impressionnante de McLaren F1 en 2023 se tient-elle dans son département technique ? C’est ce qu’a assuré Andrea Stella, le directeur de l’équipe, en détaillant le rôle des modifications, y compris celui des personnes n’ayant pas encore commencé.
"La restructuration technique a été un catalyseur fondamental" a déclaré Stella. "La restructuration elle-même inclut des personnes qui n’ont pas encore commencé à travailler. Si nous parlons de la nouvelle configuration technique, qui comprend trois directeurs techniques, deux d’entre eux n’ont pas encore commencé."
"Peter Prodromou est chargé de l’aérodynamique, David Sanchez de la performance et des concepts, Rob Marshall de l’ingénierie et de la conception. Cette structure a permis de clarifier les responsabilités et de restructurer le département aérodynamique - ce qui était essentiel à court terme - en confiant la responsabilité à Peter Prodromou et en soutenant Giuseppe Pesce, qui ont joué un rôle déterminant dans la nouvelle orientation de la conception de la voiture du point de vue aérodynamique."
Stella explique que la restructuration a permis de débloquer des facilités chez les personnes en place, via une meilleure organisation : "Cela a permis d’utiliser les talents déjà disponibles chez McLaren, car les personnes qui conçoivent physiquement les géométries sont les mêmes."
"Mais libérer leur talent en leur donnant des directives et des objectifs clairs, et en essayant de faire en sorte que l’autonomisation et l’enthousiasme soient à la base de la manière dont nous traitons les gens. Cela a été déterminant. Et c’est aussi de cette manière que nous essayons d’aborder l’avenir."