Andrea Stella, le directeur de McLaren F1, était heureux de voir Lando Norris terminer deuxième, comme à Silverstone, et Oscar Piastri cinquième. Le pilote australien aurait pu faire mieux sans des dégâts, comme l’explique son patron.
"Après Silverstone, voilà un nouveau résultat solide pour notre équipe avec Lando à nouveau sur le podium et Oscar terminant cinquième" s’est félicité Stella. "Du côté d’Oscar, le premier relais a été très fort."
"Dans le deuxième relais, nous devons examiner l’impact que des dommages à la voiture ont eu, en termes de performances et d’interaction avec les pneus, car nous semblons avoir perdu la capacité de maintenir la durée de vie des pneus pendant le relais."
"Oscar a eu des dommages sur son plancher. Nous pensons que cela touchait l’appui arrière, je pense que cela a causé une dégradation supplémentaire des pneus. Et c’est en partie la raison pour laquelle il a eu du mal à suivre Lando, mais aussi à retenir les autres voitures derrière lui."
"Du côté de Lando, ce fut une course très solide, en particulier le dernier relais dans lequel il a gardé la constance dans ses pneus avec Pérez le pourchassant sans ménagement. Il a pu remporter à nouveau le trophée de la deuxième place."
Une "confirmation" que les évolutions fonctionnent
Comme Zak Brown avant lui, Stella confirme que faire rentrer Norris avant Piastri n’était pas du favoritisme : "En ce qui concerne le premier arrêt, vous suivez vraiment la séquence naturelle, car vous couvrez la voiture la plus à risque, puis vous couvrez avec l’autre voiture."
"Le tour de Lando a été super, super rapide, ce qui signifie qu’Oscar a perdu la position. Pour être honnête, notre approche de ces situations est de penser d’abord à l’équipe. Nous pensons en équipe, puis nous gérons la situation interne."
"Je pense que lorsque vous vous battez contre d’autres concurrents extérieurs à votre équipe, vous devez faire très attention à ne pas vous engager dans une bataille interne qui coûtera à l’équipe."
Et de révéler qu’il s’inspire de ce que Ferrari a fait pour ne pas en faire de même : "Si nous repensons à la course de l’année dernière, c’est peut-être ce qui s’est passé chez Ferrari. Et ça a coûté très cher. Donc, nous voulons rester à l’écart de cela."
Les évolutions qu’apportaient McLaren en Autriche et à Silverstone ont confirmé leur bonnes dispositions : "Il était important d’obtenir cette confirmation que les améliorations apportées à notre voiture fonctionnent dans des conditions chaudes et fonctionnent sur des pistes avec des virages à plus basse vitesse."
"Encore merci à tous les gens de McLaren qui ont travaillé si dur pour apporter ces améliorations en piste. J’espère qu’ils apprécient le moment mais nous nous préparons déjà pour le week-end de Sprint à Spa."